Citic Offshore Helicopter Co Ltd (000099)
| Preis (11.09.2026) | 52W Hoch | 52W Tief |
| 13,35 Renminbi Yuan | 23,257 Renminbi Yuan | 13,19 Renminbi Yuan |
| Analysten Konsens | Buy | Outperform | Hold | Underperform | Sell |
| 13,5 Renminbi Yuan | - | - | - | - | - |
| #Shares | Short [%] | Short Ratio |
| 775.770.137 | - | - |
Kursentwicklung
| Zeitraum | Veränderung | annualisiert (p. a.) |
|---|---|---|
| 1 Tag | −2,55 % | – |
| Seit Jahresbeginn | −35,29 % | – |
| 1 Jahr | −41,55 % | −41,55 % |
| 3 Jahre | +62,79 % | +17,64 % |
| 5 Jahre | +77,03 % | +12,10 % |
| 10 Jahre | +6,53 % | +0,63 % |
| 20 Jahre | +250,62 % | +6,47 % |
Beschreibung
(automatisch übersetzt)
CITIC Offshore Helicopter Co., Ltd., zusammen mit seinen Tochtergesellschaften, betreibt in China die Allgemeine Luftfahrtbranche. Es betreibt über General Aviation Transport Services Shenzhen Branch, General Aviation Transport Services Tianjin Branch, General Aviation Transport Service Zhanjiang Branch, General Aviation Transport Services Zhejiang/Shanghai Branch, General Aviation Transport Services Hainan Branch, den Wuhan Branch of General Aviation Transportation Services, General Aviation Maintenance (Shenzhen) Division und andere Segmente. Das Unternehmen bietet Allgemeine Luftfahrtleistungen an, einschließlich Hubschrauber‑Seeöl‑ und Gasflugdiensten, Notfallrettung, Hafenlotse, bodengebundene Allgemeine Luftfahrt und Wartungsdienstleistungen in der Allgemeinen Luftfahrt. Es besitzt und betreibt außerdem eine Flotte von etwa 80 Hubschraubern. Darüber hinaus erbringt es Flugdienstleistungen für chinesische Regierungsabteilungen und Unternehmen für offizielle Flüge, Überwachung der Meeresrechtdurchsetzung, maritime Rettung, Katastrophenhilfe und medizinische Unterstützung. Ferner betreibt es Hubschrauberleasing und -management; Reparatur und Wartung von Hubschraubern, kleineren Starrflügelflugzeugen‑Rumpfstrukturen und Triebwerken, Hubschrauber‑Rumpfstrukturen und Triebwerken, Avionik sowie Luftfahrtausrüstung und -zubehör; Import und Export von Luftfahrtmaterialien, -ausrüstung und -technologie; technische Aufrüstungen und Modifikationen von Luftfahrzubehör; Luftbild‑Besichtigungen, Fotografie, Patrouillen und Werbung; Betriebssupport in der Luftfahrt; Internet‑Informationstechnologie und technische Dienstleistungen im Luftfahrtbereich; Charterflüge; Vermietung von Maschinen, Geräten und Transportausrüstung; Konstruktion und Herstellung ziviler Flugzeugteile; und Schulung von zivilen Wartungspersonal der Luftfahrt. Das Unternehmen bedient Ölkonzerne. Das Unternehmen war ehemals bekannt als China National Offshore Helicopter Professional Company. CITIC Offshore Helicopter Co., Ltd. wurde 1983 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shenzhen, China.
Termine im Finanzkalender anzeigen| Allgemein | Profitabilität | ||
|---|---|---|---|
| Industriesektor ? | Lufttransport | Operative Marge [%] ? | 19,43 |
| Marktkapitalisierung ? | 10.356.531.200 CNY | ROIC [%] ? | 10,26 |
| Enterprise Value ? | 9.469.946.994 CNY | ROIC/WACC ? | 2,24 |
| Bewertung | |||
| KGV [TTM] ? | 37,08 | EV/FCFF [TTM] ? | 62,83 |
| KGV [Forward] ? | 20,88 | EV/Sales [TTM] ? | 4,29 |
| KUV [TTM] ? | 4,7 | EV/EBITDA [TTM] ? | 10,82 |
| KBV [TTM] ? | 1,87 | ||
| Finanzielle Risiken und Liquidität | |||
| Künstl. Bonität ? | AA | Zinsdeckungsgrad ? | 10,22 |
| Verschuldungsgrad [Buch] ? | 0,21 | Cash Ratio - L1 ? | 3,17 |
| Verschuldungsgrad [Markt] ? | 0,11 | Quick Ratio - L2 ? | 4,93 |
| Current Ratio - L3 ? | 5,45 | ||
| Dividenden und Aktienrückkäufe | |||
| Vergangene Jahresdividende ? | 0,162 CNY | Ausschüttungsquote ? | 44,24 % |
| Erwartete Jahresdividende ? | 0,16 CNY | Erwartete Dividendenrendite ? | 1,2 % |
| Netto Aktienrückkäufe [TTM] ? | 0 CNY | Effektive Ausschüttungsquote ? | 51,98 % |
| Dividendenauszahlung [TTM] ? | 145.844.771 CNY | Effektive Auszahlungsrendite ? | 1,41 % |
| Netto Gesamtauszahlung [TTM] ? | 145.844.771 CNY | ||
Kennzahlen
Gewinn/Verlust
Cash Flow
Dividenden & Aktienrückkäufe
Bilanz
Vergleichbare Unternehmen
| Name | Takani Score ? | Marktkapitalisierung | Industriesektor | Land/Region | KGV TTM | Forward KGV ? | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Shenzhen Airport Co Ltd | 55,85 | 1.993.618.666,906 USD | Transport | China | 14.17 | 21.74 | |
| Xiamen International Airport Co Ltd | 66,75 | 921.904.928,717 USD | Transport | China | 12.68 | 8.63 | |
| Beijing Capital International Airport Co Ltd | 20,87 | 890.364.103,68 USD | Transport | China | - | 32.89 | |
| Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd | 55,31 | 2.974.227.753,37 USD | Transport | China | 16.47 | 42.02 | |
![]() | Joby Aviation | 28,35 | 6.350.857.728 USD | Lufttransport | USA | - | - |
![]() | Fraport AG | 57,83 | 6.449.686.739,558 USD | Lufttransport | Deutschland | 14.36 | 15.6 |
| Hainan Meilan International Airport Co Ltd | 12,99 | 316.455.277,44 USD | Transport | China | - | 6.72 | |
| Shanghai International Airport Co Ltd | 73,93 | 8.637.054.341,53 USD | Transport | China | 25.3 | 17.27 | |
![]() | Aeroports de Paris SA | 57,58 | 12.492.061.103,309 USD | Lufttransport | Frankreich | 18.06 | 16.05 |
| Wheels Up Experience Inc | 25 | 146.531.008 USD | Lufttransport | USA | - | - |
Kennzahlen dieser Seite im Lexikon
Weitere Informationen findest du im Takani-Lexikon.
- Operative Marge
- ROIC (Kapitalrendite)
- Enterprise Value
- WACC (Kapitalkosten)
- KGV (Kurs/Gewinn)
- KUV (Kurs/Umsatz)
- KBV (Kurs/Buchwert)
- EV/Sales
- EBITDA
- Free Cash Flow to Firm (FCFF)
- Künstliche Bonität
- Zinsdeckungsrate
- Verschuldungsgrad
- Current Ratio
- Quick Ratio
- Cash Ratio
- Dividendenrendite
- Bruttogewinnmarge
- Nettogewinnmarge
- Operativer Gewinn
- Operativer Cashflow
- CAPEX (Investitionsausgaben)
- Free Cash Flow (FCF)
- Investiertes Kapital


