Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A.
| Preis (2026-07-30) | 52W Hoch | 52W Tief |
| 14.89 BRL | 17,745 BRL | 12,046 BRL |
| Analysten Konsens | Buy | Outperform | Hold | Underperform | Sell |
| - BRL | - | - | - | - | - |
| #Shares | Short [%] | Short Ratio |
| 2.010.925.355 | - | - |
Beschreibung
(automatisch übersetzt)
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. bietet Infrastrukturdienstleistungen für Straßen-, Eisenbahn- und Flughafen-Konzessionen in Brasilien. Das Unternehmen verwaltet und betreut 36 Konzessionen auf Straßen, Flughäfen und Schienen. Das Unternehmen war früher unter dem Namen CCR S.A. bekannt und änderte seinen Namen im April 2025 in Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. wurde im Jahr 1998 gegründet und hat seinen Sitz in São Paulo, Brasilien.
| Allgemein | Profitabilität | ||
|---|---|---|---|
| Industriesektor ? | Transport | Operative Marge [%] ? | - |
| Marktkapitalisierung ? | - BRL | ROIC [%] ? | - |
| Enterprise Value ? | - BRL | ROIC/WACC ? | - |
| Bewertung | |||
| KGV [TTM] ? | - | EV/FCFF [TTM] ? | - |
| KGV [Forward] ? | - | EV/Sales [TTM] ? | - |
| KUV [TTM] ? | - | EV/EBITDA [TTM] ? | - |
| KBV [TTM] ? | - | ||
| Finanzielle Risiken und Liquidität | |||
| Künstl. Bonität ? | - | Zinsdeckungsgrad ? | - |
| Verschuldungsgrad [Buch] ? | - | Cash Ratio - L1 ? | - |
| Verschuldungsgrad [Markt] ? | - | Quick Ratio - L2 ? | - |
| Current Ratio - L3 ? | - | ||
| Dividenden und Aktienrückkäufe | |||
| Vergangene Jahresdividende ? | - BRL | Ausschüttungsquote ? | - % |
| Erwartete Jahresdividende ? | - BRL | Erwartete Dividendenrendite ? | - % |
| Netto Aktienrückkäufe [TTM] ? | - BRL | Effektive Ausschüttungsquote ? | - % |
| Dividendenauszahlung [TTM] ? | - BRL | Effektive Auszahlungsrendite ? | - % |
| Netto Gesamtauszahlung [TTM] ? | - BRL | ||
Kennzahlen
Gewinn/Verlust
Cash Flow
Dividenden & Aktienrückkäufe
Bilanz
Vergleichbare Unternehmen
| Name | Takani Score ? | Marktkapitalisierung | Industriesektor | Land/Region | KGV TTM | Forward KGV ? |
|---|