China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)
| Preis (29.10.2026) | 52W Hoch | 52W Tief |
| 13,9 Renminbi Yuan | 20,51 Renminbi Yuan | 11,25 Renminbi Yuan |
| Analysten Konsens |
| 21 Renminbi Yuan |
| #Shares |
| 1.002.648.387 |
Kursentwicklung
| Zeitraum | Veränderung | annualisiert (p. a.) |
|---|---|---|
| 1 Tag | −1,00 % | – |
| Seit Jahresbeginn | −16,27 % | – |
| 1 Jahr | −20,89 % | −20,89 % |
| 3 Jahre | −27,45 % | −10,15 % |
| 5 Jahre | −15,83 % | −3,39 % |
| 10 Jahre | +51,35 % | +4,23 % |
Über China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd
(automatisch übersetzt)
China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. ist im Bereich Automobiltechnologiedienstleistungen und Ausrüstungsherstellung in China und international tätig. Das Unternehmen entwickelt Automobil- und verwandte Produkttechnologien; bietet Forschung und Entwicklung, Tests und Bewertungen, Produktzertifizierung, Software-Werkzeuge, Prüfgeräte und technische Beratungsleistungen für Kraftfahrzeuge. Das Unternehmen bietet technische Unterstützung und Dienstleistungen, wie Branchenentwicklungsplanung, Forschung zu Vorschriften und Standards sowie Branchenmanagement; sowie Regierungs-Think-Tanks, Indizes-Erstellung, Softwaredaten basierend auf Regierungsdiensten und einzigartigen Branchen-Datenquellen, Markenförderung und weiteren Mehrdaten-Diensten. Darüber hinaus forscht, entwickelt, produziert und verkauft es Engineering-, Sanitations- und Logistikfahrzeuge; Gasantriebssysteme und -komponenten; Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugsystem; und Antriebssysteme, Bremssysteme und Komponenten für Schienenfahrzeuge. Das Unternehmen war früher bekannt als China Automotive Engineering Research Institute Corporation und änderte seinen Namen 2010 in China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. wurde 1965 gegründet und hat seinen Sitz in Chongqing, China.
| Allgemein | Profitabilität | ||
|---|---|---|---|
| Industriesektor ? | Automobile & Nutzfahrzeuge | Operative Marge [%] ? | 27,62 |
| Marktkapitalisierung ? | 13.936.812.032 CNY | ROIC [%] ? | 17,07 |
| Enterprise Value ? | 13.790.712.366 CNY | ROIC/WACC ? | 2,79 |
| Bewertung | |||
| KGV [TTM] ? | 12,75 | EV/FCFF [TTM] ? | -14,12 |
| KGV [Forward] ? | 17,12 | EV/Sales [TTM] ? | 2,63 |
| KUV [TTM] ? | 2,66 | EV/EBITDA [TTM] ? | 9,87 |
| KBV [TTM] ? | 1,69 | PEG [Trailing] ? | 0,93 |
| PEG [Forward, 2J] ? | 1,44 | ||
| Finanzielle Risiken und Liquidität | |||
| Zinsdeckungsgrad ? | 52,8 | Cash Ratio - L1 ? | 1,17 |
| Verschuldungsgrad [Buch] ? | 0,15 | Quick Ratio - L2 ? | 2,08 |
| Verschuldungsgrad [Markt] ? | 0,08 | Current Ratio - L3 ? | 2,63 |
| Dividenden und Aktienrückkäufe | |||
| Vergangene Jahresdividende ? | 0,24 CNY | Ausschüttungsquote ? | 31,19 % |
| Erwartete Jahresdividende ? | 0,34 CNY | Erwartete Dividendenrendite ? | 2,42 % |
| Netto Aktienrückkäufe [TTM] ? | 0 CNY | Effektive Ausschüttungsquote ? | 33,83 % |
| Dividendenauszahlung [TTM] ? | 368.274.974,28 CNY | Effektive Auszahlungsrendite ? | 2,64 % |
| Netto Gesamtauszahlung [TTM] ? | 368.274.974,28 CNY | ||
Kennzahlen von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd
Gewinn/Verlust
Im Geschäftsjahr zum 31.12.2025 erzielte China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd einen Umsatz von 5,0 Mrd. CNY (+5,8 % gegenüber dem Vorjahr). Das Nettoergebnis betrug 1,1 Mrd. CNY, das entspricht einer Nettomarge von 21,3 %. Seit dem Geschäftsjahr zum 31.12.2020 veränderte sich der Umsatz um durchschnittlich +7,8 % pro Jahr.
Gewinn/Verlust nach Geschäftsjahren, Beträge in CNY
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 5,0 Mrd. | 4,7 Mrd. | 4,1 Mrd. | 3,3 Mrd. | 3,8 Mrd. |
| Brutto Gewinn | 5,0 Mrd. | 2,1 Mrd. | 1,7 Mrd. | 1,4 Mrd. | 1,3 Mrd. |
| Operativer Gewinn | 1,3 Mrd. | 1,1 Mrd. | 1,0 Mrd. | 828,0 Mio. | 840,2 Mio. |
| Netto Gewinn | 1,1 Mrd. | 907,8 Mio. | 836,2 Mio. | 693,0 Mio. | 691,7 Mio. |
| Brutto Marge | 100,0 % | 44,1 % | 42,6 % | 44,0 % | 33,2 % |
| Operative Marge | 27,1 % | 24,3 % | 24,4 % | 25,2 % | 21,9 % |
| Netto Marge | 21,3 % | 19,3 % | 20,4 % | 21,1 % | 18,0 % |
Cash Flow
Im Geschäftsjahr zum 31.12.2025 lag der operative Cashflow von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd bei 1,2 Mrd. CNY, die Investitionsausgaben bei 972,1 Mio. CNY und der Free Cashflow bei 255,1 Mio. CNY.
Cash Flow nach Geschäftsjahren, Beträge in CNY
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Operativer Cash Flow | 1,2 Mrd. | 495,1 Mio. | 890,5 Mio. | 799,6 Mio. | 708,8 Mio. |
| Investitionsausgaben (CapEx) | 972,1 Mio. | 724,2 Mio. | 498,1 Mio. | 487,7 Mio. | 272,4 Mio. |
| Free Cash Flow | 255,1 Mio. | −229,1 Mio. | 392,4 Mio. | 311,9 Mio. | 436,4 Mio. |
| Operative Cash Flow Marge | 24,7 % | 10,5 % | 21,7 % | 24,3 % | 18,5 % |
| CapEx/Umsatz | 19,6 % | 15,4 % | 12,2 % | 14,8 % | 7,1 % |
| Free Cash Flow Marge | 5,1 % | −4,9 % | 9,6 % | 9,5 % | 11,4 % |
Dividenden & Aktienrückkäufe
Im Geschäftsjahr zum 31.12.2025 zahlte China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd Dividenden in Höhe von 461,5 Mio. CNY.
Dividenden & Aktienrückkäufe nach Geschäftsjahren, Beträge in CNY
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dividenden | 461,5 Mio. | 360,6 Mio. | 300,4 Mio. | 296,6 Mio. | 296,2 Mio. |
| Netto-Aktienrückkäufe | 0 | 5,5 Mio. | 3,8 Mio. | 2,5 Mio. | 3,4 Mio. |
| Gesamtausschüttung | 461,5 Mio. | 366,1 Mio. | 304,2 Mio. | 299,1 Mio. | 299,6 Mio. |
| Ausschüttung in % des FCF | 180,9 % | – | 77,5 % | 95,9 % | 68,7 % |
Bilanz
Zum 31.12.2025 wies China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd eine Bilanzsumme von 12,2 Mrd. CNY und ein Eigenkapital von 7,8 Mrd. CNY aus, das entspricht einer Eigenkapitalquote von 64,0 %.
Bilanz nach Geschäftsjahren, Beträge in CNY
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bilanzsumme | 12,2 Mrd. | 9,6 Mrd. | 8,8 Mrd. | 7,8 Mrd. | 6,9 Mrd. |
| Verbindlichkeiten | 4,4 Mrd. | 2,6 Mrd. | 2,2 Mrd. | 1,8 Mrd. | 1,5 Mrd. |
| Eigenkapital | 7,8 Mrd. | 7,1 Mrd. | 6,6 Mrd. | 5,9 Mrd. | 5,5 Mrd. |
| Investiertes Kapital | 6,1 Mrd. | 5,5 Mrd. | 4,3 Mrd. | 4,2 Mrd. | 4,3 Mrd. |
| Eigenkapitalquote | 64,0 % | 73,2 % | 74,9 % | 76,4 % | 78,9 % |
Vergleichbare Unternehmen
| Name | Takani Score ? | Marktkapitalisierung | Industriesektor | Land/Region | KGV TTM | Forward KGV ? | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | AIMA Technology Group Co Ltd | 69,98 | 2.486.528.125,491 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | 13.81 | - |
| Dongfeng Automobile Co Ltd | 10,5 | 1.527.101.915,208 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | - | 40.16 |
 | Beiqi Foton Motor Co Ltd | 59,78 | 2.981.100.102,758 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | 13.21 | 18.98 |
| Baic Bluepark New Energy Technology | 24,7 | 4.021.125.913,19 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | - | 416.67 |
| Loncin Motor Co Ltd | 70,27 | 4.663.904.583,045 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | 19.16 | - |
 | Lifan Industry Group Co Ltd | 30,08 | 5.398.553.850,798 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | 265.33 | 18.05 |
 | Anhui Jianghuai Automobile Group Corp Ltd | 16,69 | 6.827.234.152,202 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | - | 66.23 |
| Guangzhou Automobile Group Co Ltd Class A | 15,04 | 7.449.452.705,874 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | - | 243.9 |
| Chongqing Sokon Ind Grp Co | 64,26 | 11.066.697.359,442 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | 52.28 | - |
 | Great Wall Motor Co Ltd | 57,16 | 18.268.960.467,108 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | 20.06 | 14.79 |
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- Operative Marge
- ROIC (Kapitalrendite)
- Enterprise Value
- WACC (Kapitalkosten)
- KGV (Kurs/Gewinn)
- KUV (Kurs/Umsatz)
- KBV (Kurs/Buchwert)
- EV/Sales
- EBITDA
- Free Cash Flow to Firm (FCFF)
- Zinsdeckungsrate
- Verschuldungsgrad
- Current Ratio
- Quick Ratio
- Cash Ratio
- Dividendenrendite
- Bruttogewinnmarge
- Nettogewinnmarge
- Operativer Gewinn
- Operativer Cashflow
- CAPEX (Investitionsausgaben)
- Free Cash Flow (FCF)
- Investiertes Kapital