Maruti Suzuki India Limited (MARUTI)
Der letzte verfügbare Schlusskurs ist 29.07.2025. Die angezeigten Informationen beziehen sich auf den historischen Stand und sind nicht tagesaktuell.
| Preis (29.07.2025) | 52W Hoch | 52W Tief |
| 12.469 Rupie (Indien) | 13.551,997 Rupie (Indien) | 10.725 Rupie (Indien) |
| Analysten Konsens |
| 13.590,103 Rupie (Indien) |
| #Shares |
| 314.403.008 |
Kursentwicklung
| Zeitraum | Veränderung | annualisiert (p. a.) |
|---|---|---|
| 1 Tag | +1,05 % | – |
| Seit Jahresbeginn | +14,83 % | – |
| 1 Jahr | −1,29 % | −1,29 % |
| 3 Jahre | +45,77 % | +13,38 % |
| 5 Jahre | +109,96 % | +15,99 % |
| 10 Jahre | +218,03 % | +12,27 % |
| 20 Jahre | +2.854,59 % | +18,45 % |
Über Maruti Suzuki India Limited
(automatisch übersetzt)
Maruti Suzuki India Limited beschäftigt sich mit der Herstellung, dem Kauf und dem Verkauf von Kraftfahrzeugen, Komponenten und Ersatzteilen hauptsächlich in Indien. Das Unternehmen bietet Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Mehrzweckfahrzeuge an. Das Unternehmen ist auch in den Bereichen Gebrauchtwagenverkauf, Flottenmanagement und Autofinanzierung tätig. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Fahrschul-, Zubehör-, Versicherungs- und Finanzierungsprodukte und -dienstleistungen an. Es exportiert seine Produkte auch nach Mexiko, Chile, Saudi-Arabien, Südafrika, auf die Philippinen und in andere Länder. Das Unternehmen war früher als Maruti Udyog Limited bekannt und änderte im September 2007 seinen Namen in Maruti Suzuki India Limited. Maruti Suzuki India Limited wurde 1981 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Neu-Delhi, Indien. Maruti Suzuki India Limited arbeitet als Tochtergesellschaft der Suzuki Motor Corporation.
| Allgemein | Profitabilität | ||
|---|---|---|---|
| Industriesektor ? | Automobile & Nutzfahrzeuge | Operative Marge [%] ? | 9,55 |
| Marktkapitalisierung ? | 3.945.574.957.056 INR | ROIC [%] ? | 17,26 |
| Enterprise Value ? | 3.758.203.763.160 INR | ROIC/WACC ? | 1,3 |
| Bewertung | |||
| KGV [TTM] ? | 26,8 | EV/FCFF [TTM] ? | 60,24 |
| KGV [Forward] ? | 24,33 | EV/Sales [TTM] ? | 2,59 |
| KUV [TTM] ? | 2,58 | EV/EBITDA [TTM] ? | 14,78 |
| KBV [TTM] ? | 4,03 | PEG [Trailing] ? | 1,3 |
| PEG [Forward, 2J] ? | 1,82 | ||
| Finanzielle Risiken und Liquidität | |||
| Zinsdeckungsgrad ? | 102,03 | Cash Ratio - L1 ? | 0,4 |
| Verschuldungsgrad [Buch] ? | 0 | Quick Ratio - L2 ? | 0,62 |
| Verschuldungsgrad [Markt] ? | 0 | Current Ratio - L3 ? | 0,97 |
| Dividenden und Aktienrückkäufe | |||
| Vergangene Jahresdividende ? | 135 INR | Ausschüttungsquote ? | 56,37 % |
| Erwartete Jahresdividende ? | 135 INR | Erwartete Dividendenrendite ? | 1,09 % |
| Netto Aktienrückkäufe [TTM] ? | 0 INR | Effektive Ausschüttungsquote ? | 54,21 % |
| Dividendenauszahlung [TTM] ? | 78.601.000.000 INR | Effektive Auszahlungsrendite ? | 1,99 % |
| Netto Gesamtauszahlung [TTM] ? | 78.601.000.000 INR | ||
Kennzahlen von Maruti Suzuki India Limited
Gewinn/Verlust
Im Geschäftsjahr zum 31.03.2025 erzielte Maruti Suzuki India Limited einen Umsatz von 1,5 Bio. INR (+2,3 % gegenüber dem Vorjahr). Das Nettoergebnis betrug 145,0 Mrd. INR, das entspricht einer Nettomarge von 10,0 %. Seit dem Geschäftsjahr zum 31.03.2020 veränderte sich der Umsatz um durchschnittlich +14,8 % pro Jahr.
Gewinn/Verlust nach Geschäftsjahren, Beträge in INR
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 1,5 Bio. | 1,4 Bio. | 1,1 Bio. | 851,7 Mrd. | 677,9 Mrd. |
| Brutto Gewinn | 379,9 Mrd. | 408,1 Mrd. | 264,0 Mrd. | 157,4 Mrd. | 128,9 Mrd. |
| Operativer Gewinn | 145,5 Mrd. | 329,2 Mrd. | 82,0 Mrd. | 29,6 Mrd. | 23,8 Mrd. |
| Netto Gewinn | 145,0 Mrd. | 134,9 Mrd. | 82,6 Mrd. | 38,8 Mrd. | 43,9 Mrd. |
| Brutto Marge | 26,2 % | 28,8 % | 23,5 % | 18,5 % | 19,0 % |
| Operative Marge | 10,0 % | 23,2 % | 7,3 % | 3,5 % | 3,5 % |
| Netto Marge | 10,0 % | 9,5 % | 7,3 % | 4,6 % | 6,5 % |
Cash Flow
Im Geschäftsjahr zum 31.03.2025 lag der operative Cashflow von Maruti Suzuki India Limited bei 161,4 Mrd. INR, die Investitionsausgaben bei 106,4 Mrd. INR und der Free Cashflow bei 55,0 Mrd. INR.
Cash Flow nach Geschäftsjahren, Beträge in INR
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Operativer Cash Flow | 161,4 Mrd. | 168,0 Mrd. | 92,5 Mrd. | 18,4 Mrd. | 88,6 Mrd. |
| Investitionsausgaben (CapEx) | 106,4 Mrd. | 92,0 Mrd. | 63,5 Mrd. | 34,6 Mrd. | 23,7 Mrd. |
| Free Cash Flow | 55,0 Mrd. | 76,0 Mrd. | 29,0 Mrd. | −16,2 Mrd. | 64,9 Mrd. |
| Operative Cash Flow Marge | 11,1 % | 11,8 % | 8,2 % | 2,2 % | 13,1 % |
| CapEx/Umsatz | 7,3 % | 6,5 % | 5,6 % | 4,1 % | 3,5 % |
| Free Cash Flow Marge | 3,8 % | 5,4 % | 2,6 % | −1,9 % | 9,6 % |
Dividenden & Aktienrückkäufe
Im Geschäftsjahr zum 31.03.2025 zahlte Maruti Suzuki India Limited Dividenden in Höhe von 39,3 Mrd. INR.
Dividenden & Aktienrückkäufe nach Geschäftsjahren, Beträge in INR
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dividenden | 39,3 Mrd. | 27,2 Mrd. | 18,1 Mrd. | 13,6 Mrd. | 18,1 Mrd. |
| Netto-Aktienrückkäufe | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Gesamtausschüttung | 39,3 Mrd. | 27,2 Mrd. | 18,1 Mrd. | 13,6 Mrd. | 18,1 Mrd. |
| Ausschüttung in % des FCF | 71,5 % | 35,8 % | 62,4 % | – | 27,9 % |
Bilanz
Zum 31.03.2025 wies Maruti Suzuki India Limited eine Bilanzsumme von 1,3 Bio. INR und ein Eigenkapital von 962,4 Mrd. INR aus, das entspricht einer Eigenkapitalquote von 72,9 %.
Bilanz nach Geschäftsjahren, Beträge in INR
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bilanzsumme | 1,3 Bio. | 1,2 Bio. | 846,0 Mrd. | 746,6 Mrd. | 712,8 Mrd. |
| Verbindlichkeiten | 357,3 Mrd. | 297,1 Mrd. | 228,1 Mrd. | 193,2 Mrd. | 187,8 Mrd. |
| Eigenkapital | 962,4 Mrd. | 856,4 Mrd. | 617,9 Mrd. | 553,3 Mrd. | 525,0 Mrd. |
| Investiertes Kapital | 840,9 Mrd. | 765,6 Mrd. | 608,0 Mrd. | 485,8 Mrd. | 415,5 Mrd. |
| Eigenkapitalquote | 72,9 % | 74,2 % | 73,0 % | 74,1 % | 73,7 % |
Vergleichbare Unternehmen
| Name | Takani Score ? | Marktkapitalisierung | Industriesektor | Land/Region | KGV TTM | Forward KGV ? | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tata Motors Limited | 52,66 | 29.534.307.798,221 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | Indien | 10.49 | 11.53 |
![]() | Bajaj Auto Limited | 63,31 | 27.499.941.173,658 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | Indien | 31.75 | 22.78 |
| Eicher Motors Limited | 86,66 | 18.153.401.797,837 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | Indien | 32.82 | 30.12 | |
![]() | Hero MotoCorp Limited | 60,92 | 10.309.976.824,218 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | Indien | 20.33 | 24.69 |
| Ola Electric Mobility Ltd | 5,73 | 2.042.190.213,939 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | Indien | - | - | |
![]() | BYD Company Limited | 84,71 | 141.602.310.979,584 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | 7.37 | 18.08 |
![]() | Ferrari NV | 88,54 | 89.975.419.019,264 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | Italien | 49.23 | 45.87 |
![]() | Toyota Motor Corp | 71,44 | 220.873.179.136 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | Japan | 6.93 | 10.41 |
![]() | Mercedes-Benz Group AG | 63,78 | 58.056.820.387,84 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | Deutschland | 5.72 | 7.78 |
![]() | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | 60,19 | 55.678.391.898,112 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | Deutschland | 7.98 | 7.55 |
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- Operative Marge
- ROIC (Kapitalrendite)
- Enterprise Value
- WACC (Kapitalkosten)
- KGV (Kurs/Gewinn)
- KUV (Kurs/Umsatz)
- KBV (Kurs/Buchwert)
- EV/Sales
- EBITDA
- Free Cash Flow to Firm (FCFF)
- Zinsdeckungsrate
- Verschuldungsgrad
- Current Ratio
- Quick Ratio
- Cash Ratio
- Dividendenrendite
- Bruttogewinnmarge
- Nettogewinnmarge
- Operativer Gewinn
- Operativer Cashflow
- CAPEX (Investitionsausgaben)
- Free Cash Flow (FCF)
- Investiertes Kapital







