Minda Corporation Limited
| Preis (2025-07-29) | 52W Hoch | 52W Tief |
| 512.5 INR | 651,393 INR | 453,65 INR |
| Analysten Konsens | Buy | Outperform | Hold | Underperform | Sell |
| - INR | - | - | - | - | - |
| #Shares | Short [%] | Short Ratio |
| 235.320.992 | - | - |
Beschreibung
(automatisch übersetzt)
Minda Corporation Limited fertigt und montiert Sicherheits- und Schutzsysteme und die dazugehörigen Komponenten für die Automobilindustrie in Indien, dem restlichen Asien, Amerika und Europa. Das Unternehmen bietet mechatronische Produkte wie Zündschlösser, intelligente Schlüsselsysteme, mechatronische Griffe und Wegfahrsperren, Druckgussteile, Anlasser und Lichtmaschinen, Informations- und Verbindungssysteme einschließlich Kabelbäumen, Steckern, Anschlüssen und Komponenten sowie Kombiinstrumente und Armaturenbretter sowie Geschwindigkeits-, Temperatur-, Positions-, Druck- und Abgassensoren. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Kunststoff- und Innenraumprodukte wie Lüftungsdüsen, Handschuhkästen, Mittelkonsolen, Becherhalter, Aschenbecher, Lüftungsschlitze, Ölwannen, Zylinderköpfe und Batterieträger sowie Aftermarket-Produkte wie Schlösser, Schmiermittel, Filter, Kupplungsscheiben, Lager, Wischerblätter, Bremsbacken und Kabel. Darüber hinaus bietet das Unternehmen DC-DC-Wandler, Batterieladegeräte, Motorsteuerungen, intelligente Transportsysteme, Telematik, verbundene Cluster, MFECU und Fahrzeugsteuergeräte sowie Stab-, Mikropole-, Haifischflossen- und LF-Antennen an. Das Unternehmen bietet seine Produkte für Zwei- und Dreiräder, Personenfahrzeuge, Nutzfahrzeuge und Geländewagen an. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Minda Switch Auto Pvt. Ltd. bekannt und änderte 2007 seinen Namen in Minda Corporation Limited. Minda Corporation Limited wurde 1958 gegründet und hat seinen Sitz in Noida, Indien.
| Allgemein | Profitabilität | ||
|---|---|---|---|
| Industriesektor ? | Autoteile | Operative Marge [%] ? | - |
| Marktkapitalisierung ? | - INR | ROIC [%] ? | - |
| Enterprise Value ? | - INR | ROIC/WACC ? | - |
| Bewertung | |||
| KGV [TTM] ? | - | EV/FCFF [TTM] ? | - |
| KGV [Forward] ? | - | EV/Sales [TTM] ? | - |
| KUV [TTM] ? | - | EV/EBITDA [TTM] ? | - |
| KBV [TTM] ? | - | ||
| Finanzielle Risiken und Liquidität | |||
| Künstl. Bonität ? | - | Zinsdeckungsgrad ? | - |
| Verschuldungsgrad [Buch] ? | - | Cash Ratio - L1 ? | - |
| Verschuldungsgrad [Markt] ? | - | Quick Ratio - L2 ? | - |
| Current Ratio - L3 ? | - | ||
| Dividenden und Aktienrückkäufe | |||
| Vergangene Jahresdividende ? | - INR | Ausschüttungsquote ? | - % |
| Erwartete Jahresdividende ? | - INR | Erwartete Dividendenrendite ? | - % |
| Netto Aktienrückkäufe [TTM] ? | - INR | Effektive Ausschüttungsquote ? | - % |
| Dividendenauszahlung [TTM] ? | - INR | Effektive Auszahlungsrendite ? | - % |
| Netto Gesamtauszahlung [TTM] ? | - INR | ||
Kennzahlen
Gewinn/Verlust
Cash Flow
Dividenden & Aktienrückkäufe
Bilanz
Vergleichbare Unternehmen
| Name | Takani Score ? | Marktkapitalisierung | Industriesektor | Land/Region | KGV TTM | Forward KGV ? | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JBM Auto Limited | 58,21 | 1.773.974.611,558 USD | Autoteile | Indien | 75.63 | - | |
| CIE Automotive India Limited | 54,75 | 1.993.988.426,957 USD | Autoteile | Indien | 20.73 | - | |
| Sansera Engineering Limited | 49,93 | 1.030.109.482,189 USD | Autoteile | Indien | 37.26 | 27.32 | |
![]() | Asahi India Glass Limited | 45,89 | 2.461.864.728,986 USD | Autoteile | Indien | 57.32 | - |
| Sundram Fasteners Limited | 53,88 | 2.601.766.053,478 USD | Autoteile | Indien | 40.46 | - | |
| Suprajit Engineering Limited | 27,01 | 744.699.135,59 USD | Autoteile | Indien | 65.28 | 24.39 | |
![]() | Pricol Limited | 68,02 | 650.518.913,024 USD | Autoteile | Indien | 33.56 | - |
| Motherson Sumi Wiring India Limited | 47,26 | 3.312.489.686,63 USD | Autoteile | Indien | 47.15 | - | |
| Sona BLW Precision Forgings Limited | 67,91 | 3.543.127.542,989 USD | Autoteile | Indien | 47.8 | 38.61 | |
![]() | Exide Industries Limited | 34,45 | 3.784.254.121,574 USD | Autoteile | Indien | 41.07 | - |


