United Airlines Holdings Inc (UAL)
| Analysten Konsens | Buy | Outperform | Hold | Underperform | Sell |
| 150,087 US Dollar | 19 | 4 | 2 | 0 | 0 |
| #Shares | Short [%] | Short Ratio |
| 324.894.375 | 4,18 | 3,08 |
Kursentwicklung
| Zeitraum | Veränderung | annualisiert (p. a.) |
|---|---|---|
| 1 Tag | +1,72 % | – |
| Seit Jahresbeginn | −5,91 % | – |
| 1 Jahr | +9,67 % | +9,67 % |
| 3 Jahre | +210,35 % | +45,87 % |
| 5 Jahre | +128,02 % | +17,92 % |
| 10 Jahre | +90,91 % | +6,68 % |
| 20 Jahre | +218,72 % | +5,97 % |
Über United Airlines Holdings Inc
(automatisch übersetzt)
United Airlines Holdings, Inc., durch seine Tochtergesellschaften, bietet Luftverkehrsdienstleistungen in den Vereinigten Staaten, Kanada, Atlantik, dem Pazifik und Lateinamerika an. Es befördert Passagiere und Fracht durch seine Hauptlinien- und Regionalflotten. Das Unternehmen bietet auch Bodenabfertigung, Flugakademie, Nicht-Reise-Einlösungen für Vielfliegerprogramme und Wartungsdienstleistungen für Dritte. Zusätzlich bietet es Frachtdienst- und Postbeförderungsdienste für gewerbliche Unternehmen, Spediteure, Logistikfirmen und nationale Postdienste sowie Treueprogramme. Das Unternehmen vertreibt seine Produkte über direkte Kanäle, wie die Website des Unternehmens und die Mobile App des Unternehmens; sowie über traditionelle Reisebüros, Online-Reisebüros und andere Vermittler. Das Unternehmen war früher unter dem Namen United Continental Holdings, Inc. bekannt und änderte seinen Namen im Juni 2019 in United Airlines Holdings, Inc. United Airlines Holdings, Inc. wurde 1968 gegründet und hat seinen Sitz in Chicago, Illinois.
| Allgemein | Profitabilität | ||
|---|---|---|---|
| Industriesektor ? | Lufttransport | Operative Marge [%] ? | 7,51 |
| Marktkapitalisierung ? | 33.603.823.616 USD | ROIC [%] ? | 12,42 |
| Enterprise Value ? | 53.660.690.006 USD | ROIC/WACC ? | 1,73 |
| Bewertung | |||
| KGV [TTM] ? | 9,47 | EV/FCFF [TTM] ? | 25,28 |
| KGV [Forward] ? | 8,6 | EV/Sales [TTM] ? | 0,82 |
| KUV [TTM] ? | 0,51 | EV/EBITDA [TTM] ? | 9,47 |
| KBV [TTM] ? | 1,92 | PEG [Trailing] ? | - |
| PEG [Forward, 5J] ? | 4,86 | ||
| Finanzielle Risiken und Liquidität | |||
| Zinsdeckungsgrad ? | 4,53 | Cash Ratio - L1 ? | 0,47 |
| Verschuldungsgrad [Buch] ? | 2,03 | Quick Ratio - L2 ? | 0,56 |
| Verschuldungsgrad [Markt] ? | 0,92 | Current Ratio - L3 ? | 0,65 |
| Dividenden und Aktienrückkäufe | |||
| Vergangene Jahresdividende ? | - USD | Ausschüttungsquote ? | 0 % |
| Erwartete Jahresdividende ? | 0 USD | Erwartete Dividendenrendite ? | 0 % |
| Netto Aktienrückkäufe [TTM] ? | 54.000.000 USD | Effektive Ausschüttungsquote ? | 1,51 % |
| Dividendenauszahlung [TTM] ? | 0 USD | Effektive Auszahlungsrendite ? | 0,16 % |
| Netto Gesamtauszahlung [TTM] ? | 54.000.000 USD | ||
Kennzahlen von United Airlines Holdings Inc
Gewinn/Verlust
Im Geschäftsjahr zum 31.12.2025 erzielte United Airlines Holdings Inc einen Umsatz von 59,1 Mrd. USD (+3,5 % gegenüber dem Vorjahr). Das Nettoergebnis betrug 3,4 Mrd. USD, das entspricht einer Nettomarge von 5,7 %. Seit dem Geschäftsjahr zum 31.12.2020 veränderte sich der Umsatz um durchschnittlich +30,9 % pro Jahr.
Gewinn/Verlust nach Geschäftsjahren, Beträge in USD
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 59,1 Mrd. | 57,1 Mrd. | 53,7 Mrd. | 45,0 Mrd. | 24,6 Mrd. |
| Brutto Gewinn | 37,9 Mrd. | 19,4 Mrd. | 15,2 Mrd. | 10,6 Mrd. | 721,0 Mio. |
| Operativer Gewinn | 4,7 Mrd. | 5,1 Mrd. | 4,2 Mrd. | 2,3 Mrd. | −1,0 Mrd. |
| Netto Gewinn | 3,4 Mrd. | 3,1 Mrd. | 2,6 Mrd. | 737,0 Mio. | −2,0 Mrd. |
| Brutto Marge | 64,1 % | 34,0 % | 28,3 % | 23,7 % | 2,9 % |
| Operative Marge | 8,0 % | 8,9 % | 7,8 % | 5,2 % | −4,1 % |
| Netto Marge | 5,7 % | 5,5 % | 4,9 % | 1,6 % | −8,0 % |
Cash Flow
Im Geschäftsjahr zum 31.12.2025 lag der operative Cashflow von United Airlines Holdings Inc bei 8,4 Mrd. USD, die Investitionsausgaben bei 5,9 Mrd. USD und der Free Cashflow bei 2,6 Mrd. USD.
Cash Flow nach Geschäftsjahren, Beträge in USD
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Operativer Cash Flow | 8,4 Mrd. | 9,4 Mrd. | 6,9 Mrd. | 6,1 Mrd. | 2,1 Mrd. |
| Investitionsausgaben (CapEx) | 5,9 Mrd. | 5,6 Mrd. | 7,2 Mrd. | 4,8 Mrd. | 2,1 Mrd. |
| Free Cash Flow | 2,6 Mrd. | 3,8 Mrd. | −260,0 Mio. | 1,2 Mrd. | −40,0 Mio. |
| Operative Cash Flow Marge | 14,3 % | 16,6 % | 12,9 % | 13,5 % | 8,4 % |
| CapEx/Umsatz | 9,9 % | 9,8 % | 13,3 % | 10,7 % | 8,6 % |
| Free Cash Flow Marge | 4,3 % | 6,7 % | −0,5 % | 2,8 % | −0,2 % |
Dividenden & Aktienrückkäufe
In der Kapitalflussrechnung des Geschäftsjahres zum 31.12.2025 weist United Airlines Holdings Inc keine Dividendenzahlungen aus. Für Aktienrückkäufe wendete United Airlines Holdings Inc im Geschäftsjahr zum 31.12.2025 netto 637,0 Mio. USD auf.
Dividenden & Aktienrückkäufe nach Geschäftsjahren, Beträge in USD
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dividenden | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Netto-Aktienrückkäufe | 637,0 Mio. | 162,0 Mio. | 0 | 0 | −532,0 Mio. |
| Gesamtausschüttung | 637,0 Mio. | 162,0 Mio. | 0 | 0 | −532,0 Mio. |
| Ausschüttung in % des FCF | 24,9 % | 4,2 % | – | 0,0 % | – |
Bilanz
Zum 31.12.2025 wies United Airlines Holdings Inc eine Bilanzsumme von 76,4 Mrd. USD und ein Eigenkapital von 15,3 Mrd. USD aus, das entspricht einer Eigenkapitalquote von 20,0 %.
Bilanz nach Geschäftsjahren, Beträge in USD
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bilanzsumme | 76,4 Mrd. | 74,1 Mrd. | 71,1 Mrd. | 67,4 Mrd. | 68,2 Mrd. |
| Verbindlichkeiten | 61,2 Mrd. | 61,4 Mrd. | 61,8 Mrd. | 60,5 Mrd. | 63,1 Mrd. |
| Eigenkapital | 15,3 Mrd. | 12,7 Mrd. | 9,3 Mrd. | 6,9 Mrd. | 5,0 Mrd. |
| Investiertes Kapital | 34,1 Mrd. | 31,8 Mrd. | 31,7 Mrd. | 26,9 Mrd. | 26,0 Mrd. |
| Eigenkapitalquote | 20,0 % | 17,1 % | 13,1 % | 10,2 % | 7,4 % |
Vergleichbare Unternehmen
| Name | Takani Score ? | Marktkapitalisierung | Industriesektor | Land/Region | KGV TTM | Forward KGV ? | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | American Airlines Group | 41,59 | 8.355.618.304 USD | Lufttransport | USA | - | 7.97 |
 | SkyWest Inc | 67,56 | 3.715.094.016 USD | Lufttransport | USA | 9.51 | 9.52 |
 | Allegiant Travel Company | 25,14 | 2.011.785.344 USD | Lufttransport | USA | 58.87 | 7.62 |
 | Air Transport Services Group Inc | 18,36 | 1.481.218.432 USD | Lufttransport | USA | 56.2 | 12.41 |
 | Frontier Group Holdings Inc | 30,03 | 1.273.093.248 USD | Lufttransport | USA | - | 9.79 |
 | JetBlue Airways Corp | 16,24 | 1.064.020.352 USD | Lufttransport | USA | - | 6.29 |
 | Delta Air Lines Inc | 70,6 | 53.586.960.384 USD | Lufttransport | USA | 16.26 | 11.6 |
 | Hawaiian Holdings Inc | 12,5 | 936.176.384 USD | Lufttransport | USA | - | 19.8 |
 | Southwest Airlines Company | 40,94 | 21.251.203.072 USD | Lufttransport | USA | 20.69 | 8.45 |
 | Sun Country Airlines Holdings Inc | 41,54 | 876.356.672 USD | Lufttransport | USA | 22.15 | 10.44 |
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- Operative Marge
- ROIC (Kapitalrendite)
- Enterprise Value
- WACC (Kapitalkosten)
- KGV (Kurs/Gewinn)
- KUV (Kurs/Umsatz)
- KBV (Kurs/Buchwert)
- EV/Sales
- EBITDA
- Free Cash Flow to Firm (FCFF)
- Zinsdeckungsrate
- Verschuldungsgrad
- Current Ratio
- Quick Ratio
- Cash Ratio
- Dividendenrendite
- Bruttogewinnmarge
- Nettogewinnmarge
- Operativer Gewinn
- Operativer Cashflow
- CAPEX (Investitionsausgaben)
- Free Cash Flow (FCF)
- Investiertes Kapital