Xpeng Inc
| Preis (2026-07-24) | 52W Hoch | 52W Tief |
| 12.33 USD | 28,235 USD | 11,77 USD |
| Analysten Konsens | Buy | Outperform | Hold | Underperform | Sell |
| 22,253 USD | 14 | 7 | 6 | 1 | 0 |
| #Shares | Short [%] | Short Ratio |
| 782.239.490 | 5,94 | 5,95 |
Beschreibung
(automatisch übersetzt)
XPeng Inc. entwirft, entwickelt, produziert und vertreibt intelligente elektrische Fahrzeuge (EVs) in der Volksrepublik China und weltweit. Das Unternehmen bietet den P7 und P7i, eine viertürige Sportlimousine; den G9, ein intelligentes EV und ein mittel- bis großes Sport Utility Vehicle (SUV); den G7 für Familien und einzelne Verbraucher, die fortschrittliche Technologie und Komfort suchen; den G6, ein intelligentes EV und ein Coupé-SUV; den X9, Smart EV und ein großes siebensitziges Mehrzweckfahrzeug (MPV); den MONA M03, einen vollelektrischen Hatchback-Coupé; den Next P7, eine brandneue Coupé-Sportlimousine; und den P7+, ein intelligentes EV der XPeng-Serie. Zudem bietet das Unternehmen XOS Tianji, ein intelligentes In-Car-Betriebssystem; Powertrain; und SEPA 2.0, eine intelligente elektrische Plattformarchitektur. Zusätzlich bietet das Unternehmen verschiedene Dienstleistungen an, darunter im Kaufvertrag integrierte Serviceleistungen, Supercharging, Wartung, technischer Support, technische Forschung und Entwicklung sowie Gebrauchtwagenverkäufe; und Unterstützung im Bereich Insurance Technology sowie Vermittlung von Autofinanzierungen und Auto-Finanzierungsdiensten. XPeng Inc. wurde im Jahr 2015 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Guangzhou, Volksrepublik China.
| Allgemein | Profitabilität | ||
|---|---|---|---|
| Industriesektor ? | Automobile & Nutzfahrzeuge | Operative Marge [%] ? | - |
| Marktkapitalisierung ? | - USD | ROIC [%] ? | - |
| Enterprise Value ? | - USD | ROIC/WACC ? | - |
| Bewertung | |||
| KGV [TTM] ? | - | EV/FCFF [TTM] ? | - |
| KGV [Forward] ? | - | EV/Sales [TTM] ? | - |
| KUV [TTM] ? | - | EV/EBITDA [TTM] ? | - |
| KBV [TTM] ? | - | ||
| Finanzielle Risiken und Liquidität | |||
| Künstl. Bonität ? | - | Zinsdeckungsgrad ? | - |
| Verschuldungsgrad [Buch] ? | - | Cash Ratio - L1 ? | - |
| Verschuldungsgrad [Markt] ? | - | Quick Ratio - L2 ? | - |
| Current Ratio - L3 ? | - | ||
| Dividenden und Aktienrückkäufe | |||
| Vergangene Jahresdividende ? | - USD | Ausschüttungsquote ? | - % |
| Erwartete Jahresdividende ? | - USD | Erwartete Dividendenrendite ? | - % |
| Netto Aktienrückkäufe [TTM] ? | - CNY | Effektive Ausschüttungsquote ? | - % |
| Dividendenauszahlung [TTM] ? | - CNY | Effektive Auszahlungsrendite ? | - % |
| Netto Gesamtauszahlung [TTM] ? | - CNY | ||
Kennzahlen
Gewinn/Verlust
Cash Flow
Dividenden & Aktienrückkäufe
Bilanz
Vergleichbare Unternehmen
| Name | Takani Score ? | Marktkapitalisierung | Industriesektor | Land/Region | KGV TTM | Forward KGV ? | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Nio Inc Class A ADR | 29,54 | 12.171.278.336 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | - | 384.62 |
![]() | ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited | 25,71 | 6.847.498.752 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | - | - |
![]() | SAIC Motor Corp Ltd | 28,53 | 17.623.709.573,12 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | 11.66 | 10.33 |
| Stellantis NV | 20,36 | 16.805.545.984 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | Niederlande | - | 7.15 | |
| Chongqing Sokon Ind Grp Co | 64,07 | 14.506.077.521,51 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | 15.66 | - | |
![]() | Li Auto Inc | 52,9 | 12.024.093.696 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | - | 53.19 |
![]() | Chongqing Changan Automobile Co Ltd | 49,75 | 10.732.118.055,322 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | 23.65 | 24.51 |
| Dongfeng Group | 17,02 | 10.038.035.619,84 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | - | 2.61 | |
![]() | Great Wall Motor Co Ltd | 58,09 | 9.748.824.103,322 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | 6.67 | 8.29 |
| Guangzhou Automobile Group Co Ltd Class A | 15,15 | 7.937.181.908,992 USD | Automobile & Nutzfahrzeuge | China | - | 243.9 |





