Texmaco Rail & Engineering Limited (TEXRAIL)
Der letzte verfügbare Schlusskurs ist 29.07.2025. Die angezeigten Informationen beziehen sich auf den historischen Stand und sind nicht tagesaktuell.
| Preis (29.07.2025) | 52W Hoch | 52W Tief |
| 152,28 Rupie (Indien) | 275,467 Rupie (Indien) | 119,06 Rupie (Indien) |
| Analysten Konsens | Buy | Outperform | Hold | Underperform | Sell |
| 211 Rupie (Indien) | - | - | - | - | - |
| #Shares | Short [%] | Short Ratio |
| 399.467.008 | - | - |
Kursentwicklung
| Zeitraum | Veränderung | annualisiert (p. a.) |
|---|---|---|
| 1 Tag | +2,58 % | – |
| Seit Jahresbeginn | −21,42 % | – |
| 1 Jahr | −45,82 % | −45,82 % |
| 3 Jahre | +254,02 % | +52,41 % |
| 5 Jahre | +571,10 % | +46,34 % |
| 10 Jahre | +38,77 % | +3,33 % |
| 20 Jahre | +295,75 % | +7,12 % |
Beschreibung
(automatisch übersetzt)
Texmaco Rail & Engineering Limited produziert, verkauft und bietet Dienstleistungen für Schienen und schienenbezogene Produkte in Indien und international an. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Schwermaschinenbau, Stahlgießerei und Rail EPC. Das Unternehmen bietet Güterwagen, wie z.B. Eisenbahnwaggons, Lokomotivkomponenten und -schalen sowie Stahlgussteile, Stahlträger für Eisenbahnbrücken, Druckbehälter und End-to-End-Lösungen für Eisenbahnen und Metros in den Bereichen Gleisbau, Eisenbahnsignaltechnik, Telekommunikation, Bahnelektrifizierung, Stromverteilung, OHE-Elektrifizierung und verwandte Arbeiten. Das Unternehmen übernimmt auch EPC-Verträge für die Ausführung von Gleis-, Signal- und Telekommunikationsprojekten, für die Elektrifizierung der Bahn und die automatische Fahrpreiserfassung, für hydromechanische Ausrüstungen für Wasserkraftwerke, Pumpspeicherkraftwerke, Bewässerungs- und Staudammprojekte sowie für industrielle Stahlkonstruktionen für Wärmekraftwerke, Stahlwerke und Überführungen. Darüber hinaus ist das Unternehmen an der Herstellung und dem Export von Waggons beteiligt, darunter offene, doppelstöckige, flache, unten offene Trichter- und gedeckte Waggons usw.; es betreibt eine Stahlgießerei, die Gussteile für Textilmaschinen, Eisenbahndrehgestelle, Kupplungen und CMS-Kreuzungen liefert, und beliefert Lokomotivwerke mit elektrischen Lokomotivgehäusen, Gehäusebaugruppen und Unterbaugruppen. Das Unternehmen bietet Dienstleistungen in den Bereichen Logistik und Fracht, Energie, Verfahrenstechnik, Metall, Zement, Öl und Gas, Automobil usw. an. Das Unternehmen wurde 1939 gegründet und hat seinen Sitz in Kolkata, Indien.
Termine im Finanzkalender anzeigen| Allgemein | Profitabilität | ||
|---|---|---|---|
| Industriesektor ? | Baubedarf | Operative Marge [%] ? | 9,59 |
| Marktkapitalisierung ? | 68.308.848.640 INR | ROIC [%] ? | 8,47 |
| Enterprise Value ? | 65.771.708.442 INR | ROIC/WACC ? | 0,8 |
| Bewertung | |||
| KGV [TTM] ? | 24,4 | EV/FCFF [TTM] ? | -5,65 |
| KGV [Forward] ? | 0 | EV/Sales [TTM] ? | 1,29 |
| KUV [TTM] ? | 1,34 | EV/EBITDA [TTM] ? | 12,53 |
| KBV [TTM] ? | 2,12 | ||
| Finanzielle Risiken und Liquidität | |||
| Künstl. Bonität ? | BBB | Zinsdeckungsgrad ? | 3,68 |
| Verschuldungsgrad [Buch] ? | 0,34 | Cash Ratio - L1 ? | 0,19 |
| Verschuldungsgrad [Markt] ? | 0,14 | Quick Ratio - L2 ? | 1,06 |
| Current Ratio - L3 ? | 2,28 | ||
| Dividenden und Aktienrückkäufe | |||
| Vergangene Jahresdividende ? | 0,75 INR | Ausschüttungsquote ? | 8,01 % |
| Erwartete Jahresdividende ? | 0,5 INR | Erwartete Dividendenrendite ? | 0,33 % |
| Netto Aktienrückkäufe [TTM] ? | -750.000.000 INR | Effektive Ausschüttungsquote ? | -19,83 % |
| Dividendenauszahlung [TTM] ? | 302.347.000 INR | Effektive Auszahlungsrendite ? | -0,66 % |
| Netto Gesamtauszahlung [TTM] ? | -447.653.000 INR | ||
Kennzahlen
Gewinn/Verlust
Cash Flow
Dividenden & Aktienrückkäufe
Bilanz
Vergleichbare Unternehmen
| Name | Takani Score ? | Marktkapitalisierung | Industriesektor | Land/Region | KGV TTM | Forward KGV ? | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Titagarh Wagons Limited | 40,55 | 589.623.725,261 USD | Transport | Indien | 34.7 | - |
| Commercial Engineers & Body Builders Co Limited | 47,27 | 260.461.169,05 USD | Transport | Indien | 4.06 | - | |
![]() | Container Corporation of India Limited | 65,76 | 5.486.832.897,229 USD | Transport (Eisenbahnen) | Indien | 36.71 | 24.81 |
![]() | Indian Railway Catering And Tourism Corporation Limited | 67,81 | 7.332.374.013,542 USD | Transport | Indien | 47.51 | 35.59 |
![]() | Vossloh AG | 47,78 | 1.943.379.874,496 USD | Baubedarf | Deutschland | 25.4 | - |
| Delixi Xinjiang Transp Co Ltd | 26,61 | 544.204.134,656 USD | Transport | China | - | - | |
| Grupo Traxión S.A.B. de C.V | 36,59 | 567.571.520 USD | Transport | Mexiko | 16.83 | 6.21 | |
![]() | Shanghai Shentong Metro Co Ltd | 36 | 599.823.856,486 USD | Transport | China | 90.2 | - |
| Vontron Technology Co Ltd | 68,33 | 729.464.058,982 USD | Maschinenbau | China | 25.18 | - | |
| Nanjing Kangni Mechanical & Electrical Co Ltd | 38,3 | 808.967.316,326 USD | Elektrogeräte | China | 16.73 | - |
Kennzahlen dieser Seite im Lexikon
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- Operative Marge
- ROIC (Kapitalrendite)
- Enterprise Value
- WACC (Kapitalkosten)
- KGV (Kurs/Gewinn)
- KUV (Kurs/Umsatz)
- KBV (Kurs/Buchwert)
- EV/Sales
- EBITDA
- Free Cash Flow to Firm (FCFF)
- Künstliche Bonität
- Zinsdeckungsrate
- Verschuldungsgrad
- Current Ratio
- Quick Ratio
- Cash Ratio
- Dividendenrendite
- Bruttogewinnmarge
- Nettogewinnmarge
- Operativer Gewinn
- Operativer Cashflow
- CAPEX (Investitionsausgaben)
- Free Cash Flow (FCF)
- Investiertes Kapital




