Commercial Engineers & Body Builders Co Limited (CEBBCO)
Der letzte verfügbare Schlusskurs ist 18.08.2022. Die angezeigten Informationen beziehen sich auf den historischen Stand und sind nicht tagesaktuell.
| Preis (18.08.2022) | 52W Hoch | 52W Tief |
| 59,9 Rupie (Indien) | 0 Rupie (Indien) | 0 Rupie (Indien) |
| Analysten Konsens |
| 128 Rupie (Indien) |
| #Shares |
| 387.447.008 |
Kursentwicklung
| Zeitraum | Veränderung | annualisiert (p. a.) |
|---|---|---|
| 1 Tag | −0,66 % | – |
| Seit Jahresbeginn | +37,07 % | – |
| 1 Jahr | +85,74 % | +85,74 % |
| 3 Jahre | +335,64 % | +63,32 % |
| 5 Jahre | +467,77 % | +41,53 % |
| 10 Jahre | −33,07 % | −3,94 % |
Über Commercial Engineers & Body Builders Co Limited
(automatisch übersetzt)
Jupiter Wagons Limited fertigt und vertreibt Mobilitätslösungen in Indien, Europa und Nordamerika. Das Unternehmen bietet offene, gedeckte, flache, Trichter-, Container- und Spezialwagen sowie Waggonzubehör, wie z. B. Drehgestelle aus legiertem Stahlguss, hochfeste Mittelpufferkupplungen und Hochleistungszugvorrichtungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Reisezugwagen, U-Bahnwagen und Zuggarnituren sowie Zubehör für Reisezugwagen an, darunter gefertigte Drehgestelle, Kupplungen und Zugvorrichtungen für Reisezüge, achsmontierte Scheibenbremssysteme, Bremsscheiben und geteilte Bremsscheiben sowie Bremsbeläge. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Gleislösungen wie CMS-Kreuzungen und schweißbare CMS-Kreuzungen auf PSC-Gleitschienen sowie Nutzfahrzeuge an. Das Unternehmen beliefert die indischen Eisenbahnen, private Waggonbesitzer sowie Industriebahnen und Werkstätten. Das Unternehmen war früher als Commercial Engineers & Body Builders Co Limited bekannt und änderte im Mai 2022 seinen Namen in Jupiter Wagons Limited. Jupiter Wagons Limited wurde 1979 gegründet und hat seinen Sitz in Kolkata, Indien.
| Allgemein | Profitabilität | ||
|---|---|---|---|
| Industriesektor ? | Transport | Operative Marge [%] ? | 4,78 |
| Marktkapitalisierung ? | 22.453.549.056 INR | ROIC [%] ? | 3,57 |
| Enterprise Value ? | 21.299.854.142 INR | ROIC/WACC ? | 0,37 |
| Bewertung | |||
| KGV [TTM] ? | 4,06 | EV/FCFF [TTM] ? | 74,02 |
| KGV [Forward] ? | 0 | EV/Sales [TTM] ? | 1,81 |
| KUV [TTM] ? | 1,91 | EV/EBITDA [TTM] ? | 18,18 |
| KBV [TTM] ? | 3,04 | PEG [Trailing] ? | - |
| PEG [Forward, 5J] ? | - | ||
| Finanzielle Risiken und Liquidität | |||
| Zinsdeckungsgrad ? | 5,16 | Cash Ratio - L1 ? | 0,26 |
| Verschuldungsgrad [Buch] ? | 0,2 | Quick Ratio - L2 ? | 0,46 |
| Verschuldungsgrad [Markt] ? | 0,06 | Current Ratio - L3 ? | 1,59 |
| Dividenden und Aktienrückkäufe | |||
| Vergangene Jahresdividende ? | 0 INR | Ausschüttungsquote ? | 0 % |
| Erwartete Jahresdividende ? | 0 INR | Erwartete Dividendenrendite ? | 0 % |
| Netto Aktienrückkäufe [TTM] ? | 0 INR | Effektive Ausschüttungsquote ? | 0 % |
| Dividendenauszahlung [TTM] ? | 0 INR | Effektive Auszahlungsrendite ? | 0 % |
| Netto Gesamtauszahlung [TTM] ? | 0 INR | ||
Kennzahlen von Commercial Engineers & Body Builders Co Limited
Gewinn/Verlust
Im Geschäftsjahr zum 31.03.2022 erzielte Commercial Engineers & Body Builders Co Limited einen Umsatz von 11,8 Mrd. INR (+227,3 % gegenüber dem Vorjahr). Das Nettoergebnis betrug 496,8 Mio. INR, das entspricht einer Nettomarge von 4,2 %. Seit dem Geschäftsjahr zum 31.03.2017 veränderte sich der Umsatz um durchschnittlich +61,9 % pro Jahr.
Gewinn/Verlust nach Geschäftsjahren, Beträge in INR
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 11,8 Mrd. | 3,6 Mrd. | 1,2 Mrd. | 2,1 Mrd. | 958,7 Mio. |
| Brutto Gewinn | 2,8 Mrd. | 266,3 Mio. | 9,4 Mio. | 86,4 Mio. | −21,8 Mio. |
| Operativer Gewinn | 907,3 Mio. | 191,2 Mio. | −34,4 Mio. | 24,1 Mio. | −92,8 Mio. |
| Netto Gewinn | 496,8 Mio. | 123,0 Mio. | −1,4 Mio. | 886,7 Mio. | −369,1 Mio. |
| Brutto Marge | 23,9 % | 7,4 % | 0,8 % | 4,1 % | −2,3 % |
| Operative Marge | 7,7 % | 5,3 % | −2,8 % | 1,1 % | −9,7 % |
| Netto Marge | 4,2 % | 3,4 % | −0,1 % | 41,7 % | −38,5 % |
Cash Flow
Im Geschäftsjahr zum 31.03.2022 lag der operative Cashflow von Commercial Engineers & Body Builders Co Limited bei 595,2 Mio. INR, die Investitionsausgaben bei 366,8 Mio. INR und der Free Cashflow bei 228,4 Mio. INR.
Cash Flow nach Geschäftsjahren, Beträge in INR
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Operativer Cash Flow | 595,2 Mio. | 170,8 Mio. | −147,5 Mio. | 92,2 Mio. | −7,5 Mio. |
| Investitionsausgaben (CapEx) | 366,8 Mio. | 141,4 Mio. | 122,1 Mio. | 12,1 Mio. | 2,5 Mio. |
| Free Cash Flow | 228,4 Mio. | 29,4 Mio. | −269,5 Mio. | 80,2 Mio. | −10,0 Mio. |
| Operative Cash Flow Marge | 5,1 % | 4,7 % | −11,9 % | 4,3 % | −0,8 % |
| CapEx/Umsatz | 3,1 % | 3,9 % | 9,9 % | 0,6 % | 0,3 % |
| Free Cash Flow Marge | 1,9 % | 0,8 % | −21,8 % | 3,8 % | −1,0 % |
Dividenden & Aktienrückkäufe
In der Kapitalflussrechnung des Geschäftsjahres zum 31.03.2022 weist Commercial Engineers & Body Builders Co Limited keine Dividendenzahlungen aus.
Dividenden & Aktienrückkäufe nach Geschäftsjahren, Beträge in INR
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dividenden | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Netto-Aktienrückkäufe | 0 | −850,0 Mio. | 0 | −345,4 Mio. | 0 |
| Gesamtausschüttung | 0 | −850,0 Mio. | 0 | −345,4 Mio. | 0 |
| Ausschüttung in % des FCF | 0,0 % | −2.892,7 % | – | −430,9 % | – |
Bilanz
Zum 31.03.2022 wies Commercial Engineers & Body Builders Co Limited eine Bilanzsumme von 10,7 Mrd. INR und ein Eigenkapital von 6,8 Mrd. INR aus, das entspricht einer Eigenkapitalquote von 63,7 %.
Bilanz nach Geschäftsjahren, Beträge in INR
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bilanzsumme | 10,7 Mrd. | 2,6 Mrd. | 2,0 Mrd. | 2,1 Mrd. | 2,1 Mrd. |
| Verbindlichkeiten | 3,9 Mrd. | 1,5 Mrd. | 1,0 Mrd. | 1,1 Mrd. | 2,8 Mrd. |
| Eigenkapital | 6,8 Mrd. | 1,1 Mrd. | 954,4 Mio. | 958,6 Mio. | −671,8 Mio. |
| Investiertes Kapital | 7,3 Mrd. | 1,5 Mrd. | 1,4 Mrd. | 1,1 Mrd. | 1,0 Mrd. |
| Eigenkapitalquote | 63,7 % | 41,4 % | 47,7 % | 46,0 % | −32,2 % |
Vergleichbare Unternehmen
| Name | Takani Score ? | Marktkapitalisierung | Industriesektor | Land/Region | KGV TTM | Forward KGV ? | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Titagarh Wagons Limited | 40,55 | 589.623.725,261 USD | Transport | Indien | 34.7 | - |
| Texmaco Rail & Engineering Limited | 40,87 | 788.180.113,818 USD | Baubedarf | Indien | 25.84 | - |
 | Indian Railway Catering And Tourism Corporation Limited | 67,81 | 7.332.374.013,542 USD | Transport | Indien | 47.51 | 35.59 |
| Delixi Xinjiang Transp Co Ltd | 26,61 | 544.204.134,656 USD | Transport | China | - | - |
| Grupo Traxión S.A.B. de C.V | 36,59 | 567.571.520 USD | Transport | Mexiko | 16.83 | 6.21 |
 | Shanghai Shentong Metro Co Ltd | 36 | 599.823.856,486 USD | Transport | China | 90.2 | - |
| Guangxi Wuzhou Communications Co Ltd | 50,66 | 973.133.306,88 USD | Transport | China | 10.33 | - |
| Hainan Haiqi Transportation Group Co Ltd | 15,04 | 992.183.805,491 USD | Transport | China | - | - |
| China Railway Tielong Container Logistics Co Ltd | 27,82 | 1.047.507.542,682 USD | Transport | China | 20.57 | - |
| China High-Speed Railway Technology | 9,84 | 1.051.928.982,63 USD | Transport | China | - | - |
Indien
China
MexikoKennzahlen dieser Seite im Lexikon
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- Operative Marge
- ROIC (Kapitalrendite)
- Enterprise Value
- WACC (Kapitalkosten)
- KGV (Kurs/Gewinn)
- KUV (Kurs/Umsatz)
- KBV (Kurs/Buchwert)
- EV/Sales
- EBITDA
- Free Cash Flow to Firm (FCFF)
- Zinsdeckungsrate
- Verschuldungsgrad
- Current Ratio
- Quick Ratio
- Cash Ratio
- Dividendenrendite
- Bruttogewinnmarge
- Nettogewinnmarge
- Operativer Gewinn
- Operativer Cashflow
- CAPEX (Investitionsausgaben)
- Free Cash Flow (FCF)
- Investiertes Kapital