Traton SE
| Preis (2026-07-30) | 52W Hoch | 52W Tief |
| 40.68 EUR | 40,86 EUR | 25,093 EUR |
| Analysten Konsens | Buy | Outperform | Hold | Underperform | Sell |
| - EUR | - | - | - | - | - |
| #Shares | Short [%] | Short Ratio |
| 500.000.000 | - | - |
Beschreibung
(automatisch übersetzt)
Traton SE, zusammen mit ihren Tochtergesellschaften, produziert und verkauft Nutzfahrzeuge in Deutschland, dem übrigen Europa, den Vereinigten Staaten von Amerika, dem übrigen Nordamerika, Brasilien, dem übrigen Südamerika und international. Es operiert über die Segmente Scania Vehicles and Services; MAN Truck & Bus; International Motors; Volkswagen Truck & Bus; und TRATON Financial Services. Das Unternehmen bietet schwere Nutzfahrzeuge; leichte Nutzfahrzeugoptionen und langlebige Baufahrzeuge; Schulbusse unter der Marke IC Bus; Gewerbebusse; Transporter, Lastwagen und Busse; und Diesel- und Gasmotoren sowie Dienstleistungen für Personen- und Güterverkehr. Es bietet eine cloudbasierte Plattform für die Transport- und Logistikbranche unter der Marke RIO; After-Sales-Dienstleistungen; und maßgeschneiderte digitale Lösungen sowie betreibt Ladestationen für Nutzfahrzeuge. Das Unternehmen bietet seine Produkte und Dienstleistungen unter den Marken MAN, Scania, International und Volkswagen Truck & Bus an. Darüber hinaus finanziert, versichert und least es Nutzfahrzeuge. Das Unternehmen wurde im Jahr 2015 gegründet und hat seinen Hauptsitz in München, Deutschland. Traton SE ist eine Tochtergesellschaft von Volkswagen International Luxemburg S.A.
| Allgemein | Profitabilität | ||
|---|---|---|---|
| Industriesektor ? | Baubedarf | Operative Marge [%] ? | - |
| Marktkapitalisierung ? | - EUR | ROIC [%] ? | - |
| Enterprise Value ? | - EUR | ROIC/WACC ? | - |
| Bewertung | |||
| KGV [TTM] ? | - | EV/FCFF [TTM] ? | - |
| KGV [Forward] ? | - | EV/Sales [TTM] ? | - |
| KUV [TTM] ? | - | EV/EBITDA [TTM] ? | - |
| KBV [TTM] ? | - | ||
| Finanzielle Risiken und Liquidität | |||
| Künstl. Bonität ? | - | Zinsdeckungsgrad ? | - |
| Verschuldungsgrad [Buch] ? | - | Cash Ratio - L1 ? | - |
| Verschuldungsgrad [Markt] ? | - | Quick Ratio - L2 ? | - |
| Current Ratio - L3 ? | - | ||
| Dividenden und Aktienrückkäufe | |||
| Vergangene Jahresdividende ? | - EUR | Ausschüttungsquote ? | - % |
| Erwartete Jahresdividende ? | - EUR | Erwartete Dividendenrendite ? | - % |
| Netto Aktienrückkäufe [TTM] ? | - EUR | Effektive Ausschüttungsquote ? | - % |
| Dividendenauszahlung [TTM] ? | - EUR | Effektive Auszahlungsrendite ? | - % |
| Netto Gesamtauszahlung [TTM] ? | - EUR | ||
Kennzahlen
Gewinn/Verlust
Cash Flow
Dividenden & Aktienrückkäufe
Bilanz
Vergleichbare Unternehmen
| Name | Takani Score ? | Marktkapitalisierung | Industriesektor | Land/Region | KGV TTM | Forward KGV ? | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Daimler Truck Holding AG | 51,18 | 40.034.453.025,997 USD | Baubedarf | Deutschland | 29.29 | 13.57 |
![]() | Wacker Neuson SE | 47,92 | 1.711.925.089,101 USD | Baubedarf | Deutschland | 14.83 | 10.67 |
![]() | Kion Group AG | 35,08 | 6.239.341.596,365 USD | Maschinenbau | Deutschland | 14.92 | 8.3 |
![]() | PACCAR Inc | 70,33 | 69.596.094.464 USD | Baubedarf | USA | 28.2 | 22.32 |
![]() | Toyota Industries Corp | 58,86 | 39.845.662.720 USD | Baubedarf | Japan | 28.4 | 11.7 |
![]() | Komatsu Ltd | 76,18 | 37.398.659.072 USD | Baubedarf | Japan | 16.07 | 15.15 |
![]() | Metso Oyj | 65,99 | 15.118.510.091,776 USD | Baubedarf | Finnland | 26.72 | 23.75 |
![]() | Caterpillar Inc | 87,44 | 409.341.886.464 USD | Baubedarf | USA | 44.24 | 36.36 |
![]() | Oshkosh Corporation | 68,63 | 9.673.182.208 USD | Baubedarf | USA | 17.28 | 10.65 |
![]() | Terex Corporation | 64,12 | 7.975.743.488 USD | Baubedarf | USA | 33.69 | 15.31 |









