FTAI Infrastructure Inc.
| Preis (2026-07-30) | 52W Hoch | 52W Tief |
| 4 USD | 7,74 USD | 3,74 USD |
| Analysten Konsens | Buy | Outperform | Hold | Underperform | Sell |
| 9,938 USD | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| #Shares | Short [%] | Short Ratio |
| 118.163.555 | 25,6 | 19,17 |
Beschreibung
(automatisch übersetzt)
FTAI Infrastructure Inc. betreibt das Erwerben, Entwickeln und Betreiben von Vermögenswerten und Geschäftsbereichen, die Infrastruktur für Kunden in den Branchen Transport, Energie und industrielle Produkte in Nordamerika darstellen. Es operiert durch vier Segmente: Eisenbahn, Häfen und Terminals, Strom und Gas sowie Nachhaltigkeit und Energiewende. Das Unternehmen betreibt ein multimodales Rohöl- und Raffinats-Terminal sowie weitere damit zusammenhängende Vermögenswerte; und Jefferson Terminal und Repauno, die Industriegrundstücke an strategischen Standorten entwickeln oder erwerben, die für Dritte verschiedene Energieprodukte, einschließlich Rohöl, raffinierte Produkte und saubere Brennstoffe lagern und umschlagen. Es verfügt außerdem über einen 1.630-acre großen Tiefwasserhafen, der am Delaware River liegt, mit einer unterirdischen Speicherkaverne, einem Mehrzweckdock, einem Schienen-zu-Schiff-Transload-System und mehreren Industriellentwicklungs-möglichkeiten; und einen 1.660-acre großen multimodalen Hafen am Ohio River mit Schienen-, Dock- und mehreren industriellen Entwicklungsmöglichkeiten, einschließlich eines Kraftwerks. Darüber hinaus besitzt und betreibt das Unternehmen acht Güterbahnen und eine Rangiergesellschaft, die Schienendienst für bestimmte Fertigungs- und Produktionsanlagen bereitstellt. Ferner konzentriert es sich auf Waste-Plastic-to-Renewable-Fuel, wasserstoffbetriebenes Kraftwerk und Kohlenstoffabscheidungsprojekte. FTAI Infrastructure Inc. wurde im Jahr 2021 gegründet und hat seinen Hauptsitz in New York, New York.
| Allgemein | Profitabilität | ||
|---|---|---|---|
| Industriesektor ? | Transport (Eisenbahnen) | Operative Marge [%] ? | - |
| Marktkapitalisierung ? | - USD | ROIC [%] ? | - |
| Enterprise Value ? | - USD | ROIC/WACC ? | - |
| Bewertung | |||
| KGV [TTM] ? | - | EV/FCFF [TTM] ? | - |
| KGV [Forward] ? | - | EV/Sales [TTM] ? | - |
| KUV [TTM] ? | - | EV/EBITDA [TTM] ? | - |
| KBV [TTM] ? | - | ||
| Finanzielle Risiken und Liquidität | |||
| Künstl. Bonität ? | - | Zinsdeckungsgrad ? | - |
| Verschuldungsgrad [Buch] ? | - | Cash Ratio - L1 ? | - |
| Verschuldungsgrad [Markt] ? | - | Quick Ratio - L2 ? | - |
| Current Ratio - L3 ? | - | ||
| Dividenden und Aktienrückkäufe | |||
| Vergangene Jahresdividende ? | - USD | Ausschüttungsquote ? | - % |
| Erwartete Jahresdividende ? | - USD | Erwartete Dividendenrendite ? | - % |
| Netto Aktienrückkäufe [TTM] ? | - USD | Effektive Ausschüttungsquote ? | - % |
| Dividendenauszahlung [TTM] ? | - USD | Effektive Auszahlungsrendite ? | - % |
| Netto Gesamtauszahlung [TTM] ? | - USD | ||
Kennzahlen
Gewinn/Verlust
Cash Flow
Dividenden & Aktienrückkäufe
Bilanz
Vergleichbare Unternehmen
| Name | Takani Score ? | Marktkapitalisierung | Industriesektor | Land/Region | KGV TTM | Forward KGV ? | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Falcon's Beyond Global, Inc. Class A Common Stock | 62,5 | 514.137.536 USD | USA | 58.28 | - | |
![]() | NN Inc | 12,8 | 264.308.928 USD | Maschinenbau | USA | - | 21.46 |
![]() | RCM Technologies Inc | 51,66 | 195.830.768 USD | Geschäfts- und Verbraucherdienstleistungen | USA | 13.03 | 12.8 |
![]() | Matthews International Corporation | 24,47 | 900.190.336 USD | Geschäfts- und Verbraucherdienstleistungen | USA | 93.06 | 11.15 |
![]() | Mammoth Energy Services Inc | 25 | 131.505.872 USD | Elektrogeräte | USA | - | 17.54 |
| Dmc Global Inc | 50,49 | 111.759.696 USD | Elektrogeräte | USA | - | 42.37 | |
![]() | Air T Inc | 49,25 | 72.944.096 USD | Lufttransport | USA | 0.94 | 12.8 |
![]() | Otter Tail Corporation | 73,18 | 3.865.480.960 USD | Energie | USA | 13.82 | 15.53 |
![]() | Harte Hanks Inc | 13,01 | 17.880.924 USD | Unterhaltung | USA | - | 14.29 |
![]() | Boston Omaha Corp | 51,15 | 429.352.256 USD | Werbung | USA | - | - |








