Magna International Inc (MG)
| Preis (11.09.2026) | 52W Hoch | 52W Tief |
| 91,64 Kanadischer Dollar | 100,87 Kanadischer Dollar | 58,728 Kanadischer Dollar |
| Analysten Konsens | Buy | Outperform | Hold | Underperform | Sell |
| 92,168 Kanadischer Dollar | - | - | - | - | - |
| #Shares | Short [%] | Short Ratio |
| 267.519.846 | 1,88 | 3,2 |
Kursentwicklung
| Zeitraum | Veränderung | annualisiert (p. a.) |
|---|---|---|
| 1 Tag | +1,68 % | – |
| Seit Jahresbeginn | +28,11 % | – |
| 1 Jahr | +46,21 % | +46,21 % |
| 3 Jahre | +32,12 % | +9,73 % |
| 5 Jahre | +9,05 % | +1,75 % |
| 10 Jahre | +158,61 % | +9,97 % |
| 20 Jahre | +717,97 % | +11,08 % |
Beschreibung
(automatisch übersetzt)
Magna International Inc. ist ein Automobilzulieferer in Nordamerika, Europa, dem asiatisch-pazifischen Raum und international tätig. Es operiert über vier Segmente: Body Exteriors & Structures, Power & Vision, Seating Systems und Complete Vehicles. Das Unternehmen bietet Design- und Fahrzeugkonzepte, komplette Fahrzeugtechnik und -integration, Mensch-Maschine-Schnittstelle, Entwicklung von Modulen und Systemen, Plattformlösungen, Prototyping und Fertigung in Kleinserien, Fahrzeugsicherheitstests, Luft- und Raumfahrt sowie die Integration von Funktionalität, Features und ADAS; und Komplettfahrzeuglösungen, Body-in-White, Lackierung und Montage von Komplettfahrzeugprodukten. Es bietet außerdem Ingenieurleistungen für Nutzfahrzeuge, wie Antriebsstrangtechnik, Software und Simulation, Testdienstleistungen und Smart Production; OPTiForm, ein Batteriegehäuse, Stahlbatteriegehäuse, Aluminium-Batteriegehäuse und Hybridbatteriegehäuse; Batteriegehäuseproduktion und Ingenieurlösungen; SmartAccess, ein B-Pillarless Power-Türsystem; und Verbundbatterieabdeckungen. Zusätzlich bietet es Energiemanagementlösungen; Heißstempelung, hochfester Stahl, Aluminium-Gussstücke und Hochdruck-Vakuum-Guss; Aufhängungslenker und -arme, Twist-Achse, Kohlefaser-Unterrahmen und -Rahmen; ADAS und automatisiertes Fahren, einschließlich Kameras, thermischer Sensorik, Innensensorik, vollständiges Radarportfolio und Recheneinheiten; sowie Fahrwerksteuerung, Glühkerzensteuerung, Antriebsstrangsteuerung und mechatronische Steuerungsmodule. Weiterhin bietet es Außen- und Innenprodukte wie Unterstützungstufen, entwickeltes Glas, Exterior-Lösungen, Umrahmungen des Isolierglases, Beleuchtung, Mechatronik, Spiegel und Sitze; und Antriebstrangprodukte bestehend aus BEV-, Hybrid- und ICE-Antrieben, sowie Module und Komponenten und Energiespeichersysteme. Magna International Inc. wurde 1957 gegründet und hat seinen Sitz in Aurora, Kanada.
Termine im Finanzkalender anzeigen| Allgemein | Profitabilität | ||
|---|---|---|---|
| Industriesektor ? | Autoteile | Operative Marge [%] ? | 6,47 |
| Marktkapitalisierung ? | 24.515.518.464 CAD | ROIC [%] ? | 5,47 |
| Enterprise Value ? | 31.487.695.764 CAD | ROIC/WACC ? | 0,6 |
| Bewertung | |||
| KGV [TTM] ? | 24,37 | EV/FCFF [TTM] ? | 7,07 |
| KGV [Forward] ? | 8,26 | EV/Sales [TTM] ? | 0,53 |
| KUV [TTM] ? | 0,57 | EV/EBITDA [TTM] ? | 6,56 |
| KBV [TTM] ? | 1,51 | ||
| Finanzielle Risiken und Liquidität | |||
| Künstl. Bonität ? | A+ | Zinsdeckungsgrad ? | 5,76 |
| Verschuldungsgrad [Buch] ? | 0,54 | Cash Ratio - L1 ? | 0,15 |
| Verschuldungsgrad [Markt] ? | 0,38 | Quick Ratio - L2 ? | 0,84 |
| Current Ratio - L3 ? | 1,25 | ||
| Dividenden und Aktienrückkäufe | |||
| Vergangene Jahresdividende ? | 1,97 CAD | Ausschüttungsquote ? | 40,39 % |
| Erwartete Jahresdividende ? | 2,74 CAD | Erwartete Dividendenrendite ? | 2,99 % |
| Netto Aktienrückkäufe [TTM] ? | 1.029.176.926 USD | Effektive Ausschüttungsquote ? | 208,87 % |
| Dividendenauszahlung [TTM] ? | 535.472.317 USD | Effektive Auszahlungsrendite ? | 8,85 % |
| Netto Gesamtauszahlung [TTM] ? | 1.564.649.243 USD | ||
Kennzahlen
Gewinn/Verlust
Cash Flow
Dividenden & Aktienrückkäufe
Bilanz
Vergleichbare Unternehmen
| Name | Takani Score ? | Marktkapitalisierung | Industriesektor | Land/Region | KGV TTM | Forward KGV ? | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | DENSO Corporation | 72,03 | 28.857.188.352 USD | Autoteile | Japan | 10.86 | 12.52 |
![]() | Hyundai Mobis Co.,Ltd | 61,8 | 25.938.172.785,459 USD | Autoteile | Südkorea | - | 11.11 |
![]() | Continental Aktiengesellschaft | 38,28 | 16.355.487.027,61 USD | Autoteile | Deutschland | - | 10.21 |
![]() | BorgWarner Inc | 41,04 | 13.574.363.136 USD | Autoteile | USA | 32.35 | 12.94 |
![]() | Bosch Limited | 79,99 | 12.360.989.147,136 USD | Autoteile | Indien | 55.87 | 48.54 |
![]() | Samvardhana Motherson International Limited | 50,8 | 11.499.719.884,8 USD | Autoteile | Indien | 27.83 | 19.42 |
![]() | Modine Manufacturing Company | 54,79 | 10.054.236.160 USD | Autoteile | USA | 70.37 | 25.58 |
![]() | Aptiv PLC | 29,75 | 9.455.622.144 USD | Autoteile | Schweiz | 20.61 | 6.44 |
![]() | Lear Corporation | 58,01 | 8.709.311.488 USD | Autoteile | USA | 12.18 | 7.24 |
![]() | Bharat Forge Limited | 48,14 | 6.558.795.005,952 USD | Autoteile | Indien | 59.19 | 46.51 |
Kennzahlen dieser Seite im Lexikon
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- Operative Marge
- ROIC (Kapitalrendite)
- Enterprise Value
- WACC (Kapitalkosten)
- KGV (Kurs/Gewinn)
- KUV (Kurs/Umsatz)
- KBV (Kurs/Buchwert)
- EV/Sales
- EBITDA
- Free Cash Flow to Firm (FCFF)
- Künstliche Bonität
- Zinsdeckungsrate
- Verschuldungsgrad
- Current Ratio
- Quick Ratio
- Cash Ratio
- Dividendenrendite
- Bruttogewinnmarge
- Nettogewinnmarge
- Operativer Gewinn
- Operativer Cashflow
- CAPEX (Investitionsausgaben)
- Free Cash Flow (FCF)
- Investiertes Kapital









