Magna International Inc (MG)
| Preis (29.10.2026) | 52W Hoch | 52W Tief |
| 90,31 Kanadischer Dollar | 100,87 Kanadischer Dollar | 61,845 Kanadischer Dollar |
| Analysten Konsens |
| 92,927 Kanadischer Dollar |
| #Shares | Short [%] | Short Ratio |
| 267.519.846 | 2,33 | 7,47 |
Kursentwicklung
| Zeitraum | Veränderung | annualisiert (p. a.) |
|---|---|---|
| 1 Tag | +0,95 % | – |
| Seit Jahresbeginn | +26,25 % | – |
| 1 Jahr | +46,92 % | +46,92 % |
| 3 Jahre | +53,93 % | +15,46 % |
| 5 Jahre | +7,19 % | +1,40 % |
| 10 Jahre | +143,52 % | +9,31 % |
| 20 Jahre | +660,11 % | +10,67 % |
Über Magna International Inc
(automatisch übersetzt)
Magna International Inc. ist ein Automobilzulieferer in Nordamerika, Europa, dem asiatisch-pazifischen Raum und international tätig. Es operiert über vier Segmente: Body Exteriors & Structures, Power & Vision, Seating Systems und Complete Vehicles. Das Unternehmen bietet Design- und Fahrzeugkonzepte, komplette Fahrzeugtechnik und -integration, Mensch-Maschine-Schnittstelle, Entwicklung von Modulen und Systemen, Plattformlösungen, Prototyping und Fertigung in Kleinserien, Fahrzeugsicherheitstests, Luft- und Raumfahrt sowie die Integration von Funktionalität, Features und ADAS; und Komplettfahrzeuglösungen, Body-in-White, Lackierung und Montage von Komplettfahrzeugprodukten. Es bietet außerdem Ingenieurleistungen für Nutzfahrzeuge, wie Antriebsstrangtechnik, Software und Simulation, Testdienstleistungen und Smart Production; OPTiForm, ein Batteriegehäuse, Stahlbatteriegehäuse, Aluminium-Batteriegehäuse und Hybridbatteriegehäuse; Batteriegehäuseproduktion und Ingenieurlösungen; SmartAccess, ein B-Pillarless Power-Türsystem; und Verbundbatterieabdeckungen. Zusätzlich bietet es Energiemanagementlösungen; Heißstempelung, hochfester Stahl, Aluminium-Gussstücke und Hochdruck-Vakuum-Guss; Aufhängungslenker und -arme, Twist-Achse, Kohlefaser-Unterrahmen und -Rahmen; ADAS und automatisiertes Fahren, einschließlich Kameras, thermischer Sensorik, Innensensorik, vollständiges Radarportfolio und Recheneinheiten; sowie Fahrwerksteuerung, Glühkerzensteuerung, Antriebsstrangsteuerung und mechatronische Steuerungsmodule. Weiterhin bietet es Außen- und Innenprodukte wie Unterstützungstufen, entwickeltes Glas, Exterior-Lösungen, Umrahmungen des Isolierglases, Beleuchtung, Mechatronik, Spiegel und Sitze; und Antriebstrangprodukte bestehend aus BEV-, Hybrid- und ICE-Antrieben, sowie Module und Komponenten und Energiespeichersysteme. Magna International Inc. wurde 1957 gegründet und hat seinen Sitz in Aurora, Kanada.
| Allgemein | Profitabilität | ||
|---|---|---|---|
| Industriesektor ? | Autoteile | Operative Marge [%] ? | 6,47 |
| Marktkapitalisierung ? | 23.932.323.840 CAD | ROIC [%] ? | 5,47 |
| Enterprise Value ? | 31.146.289.970 CAD | ROIC/WACC ? | 0,6 |
| Bewertung | |||
| KGV [TTM] ? | 23,79 | EV/FCFF [TTM] ? | 6,95 |
| KGV [Forward] ? | 8,16 | EV/Sales [TTM] ? | 0,52 |
| KUV [TTM] ? | 0,56 | EV/EBITDA [TTM] ? | 6,41 |
| KBV [TTM] ? | 1,46 | PEG [Trailing] ? | 10,88 |
| PEG [Forward, 5J] ? | 0,36 | ||
| Finanzielle Risiken und Liquidität | |||
| Zinsdeckungsgrad ? | 5,76 | Cash Ratio - L1 ? | 0,15 |
| Verschuldungsgrad [Buch] ? | 0,54 | Quick Ratio - L2 ? | 0,84 |
| Verschuldungsgrad [Markt] ? | 0,39 | Current Ratio - L3 ? | 1,25 |
| Dividenden und Aktienrückkäufe | |||
| Vergangene Jahresdividende ? | 1,97 CAD | Ausschüttungsquote ? | 40,39 % |
| Erwartete Jahresdividende ? | 2,74 CAD | Erwartete Dividendenrendite ? | 3,05 % |
| Netto Aktienrückkäufe [TTM] ? | 1.029.176.926 USD | Effektive Ausschüttungsquote ? | 208,87 % |
| Dividendenauszahlung [TTM] ? | 535.472.317 USD | Effektive Auszahlungsrendite ? | 9,13 % |
| Netto Gesamtauszahlung [TTM] ? | 1.564.649.243 USD | ||
Kennzahlen von Magna International Inc
Gewinn/Verlust
Im Geschäftsjahr zum 31.12.2025 erzielte Magna International Inc einen Umsatz von 42,0 Mrd. USD (−1,9 % gegenüber dem Vorjahr). Das Nettoergebnis betrug 843,5 Mio. USD, das entspricht einer Nettomarge von 2,0 %. Seit dem Geschäftsjahr zum 31.12.2020 veränderte sich der Umsatz um durchschnittlich +5,2 % pro Jahr.
Gewinn/Verlust nach Geschäftsjahren, Beträge in USD
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 42,0 Mrd. | 42,8 Mrd. | 42,8 Mrd. | 37,8 Mrd. | 36,2 Mrd. |
| Brutto Gewinn | 6,0 Mrd. | 5,8 Mrd. | 5,6 Mrd. | 4,7 Mrd. | 5,1 Mrd. |
| Operativer Gewinn | 2,1 Mrd. | 2,1 Mrd. | 2,2 Mrd. | 1,7 Mrd. | 1,9 Mrd. |
| Netto Gewinn | 843,5 Mio. | 1,0 Mrd. | 1,2 Mrd. | 592,0 Mio. | 1,5 Mrd. |
| Brutto Marge | 14,3 % | 13,5 % | 13,1 % | 12,3 % | 14,2 % |
| Operative Marge | 5,0 % | 4,9 % | 5,2 % | 4,5 % | 5,4 % |
| Netto Marge | 2,0 % | 2,4 % | 2,8 % | 1,6 % | 4,2 % |
Cash Flow
Im Geschäftsjahr zum 31.12.2025 lag der operative Cashflow von Magna International Inc bei 3,7 Mrd. USD, die Investitionsausgaben bei 1,8 Mrd. USD und der Free Cashflow bei 1,8 Mrd. USD.
Cash Flow nach Geschäftsjahren, Beträge in USD
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Operativer Cash Flow | 3,7 Mrd. | 3,6 Mrd. | 3,1 Mrd. | 2,1 Mrd. | 2,9 Mrd. |
| Investitionsausgaben (CapEx) | 1,8 Mrd. | 2,2 Mrd. | 2,5 Mrd. | 1,7 Mrd. | 1,4 Mrd. |
| Free Cash Flow | 1,8 Mrd. | 1,5 Mrd. | 601,0 Mio. | 414,0 Mio. | 1,6 Mrd. |
| Operative Cash Flow Marge | 8,7 % | 8,5 % | 7,4 % | 5,5 % | 8,1 % |
| CapEx/Umsatz | 4,4 % | 5,1 % | 6,0 % | 4,4 % | 3,8 % |
| Free Cash Flow Marge | 4,3 % | 3,4 % | 1,4 % | 1,1 % | 4,3 % |
Dividenden & Aktienrückkäufe
Im Geschäftsjahr zum 31.12.2025 zahlte Magna International Inc Dividenden in Höhe von 553,5 Mio. USD. Für Aktienrückkäufe wendete Magna International Inc im Geschäftsjahr zum 31.12.2025 netto 144,5 Mio. USD auf.
Dividenden & Aktienrückkäufe nach Geschäftsjahren, Beträge in USD
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dividenden | 553,5 Mio. | 539,0 Mio. | 522,0 Mio. | 514,0 Mio. | 514,0 Mio. |
| Netto-Aktienrückkäufe | 144,5 Mio. | 207,0 Mio. | 13,0 Mio. | 780,0 Mio. | 530,0 Mio. |
| Gesamtausschüttung | 698,0 Mio. | 746,0 Mio. | 535,0 Mio. | 1,3 Mrd. | 1,0 Mrd. |
| Ausschüttung in % des FCF | 38,4 % | 51,2 % | 89,0 % | 312,6 % | 66,6 % |
Bilanz
Zum 31.12.2025 wies Magna International Inc eine Bilanzsumme von 31,0 Mrd. USD und ein Eigenkapital von 12,5 Mrd. USD aus, das entspricht einer Eigenkapitalquote von 40,2 %.
Bilanz nach Geschäftsjahren, Beträge in USD
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bilanzsumme | 31,0 Mrd. | 30,6 Mrd. | 31,9 Mrd. | 27,4 Mrd. | 28,7 Mrd. |
| Verbindlichkeiten | 18,5 Mrd. | 19,1 Mrd. | 20,0 Mrd. | 16,5 Mrd. | 16,9 Mrd. |
| Eigenkapital | 12,5 Mrd. | 11,5 Mrd. | 11,9 Mrd. | 10,9 Mrd. | 11,8 Mrd. |
| Investiertes Kapital | 17,6 Mrd. | 17,3 Mrd. | 17,9 Mrd. | 14,8 Mrd. | 14,6 Mrd. |
| Eigenkapitalquote | 40,2 % | 37,6 % | 37,3 % | 39,9 % | 41,2 % |
Vergleichbare Unternehmen
| Name | Takani Score ? | Marktkapitalisierung | Industriesektor | Land/Region | KGV TTM | Forward KGV ? | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | DENSO Corporation | 71,72 | 31.564.900.352 USD | Autoteile | Japan | 12.47 | 13.99 |
![]() | Hyundai Mobis Co.,Ltd | 62,09 | 23.406.222.005,824 USD | Autoteile | Südkorea | 8.1 | 11.11 |
![]() | Continental Aktiengesellschaft | 38,45 | 15.613.845.259,96 USD | Autoteile | Deutschland | - | 9.74 |
![]() | Bosch Limited | 79,99 | 12.360.989.147,136 USD | Autoteile | Indien | 55.87 | 48.54 |
![]() | Samvardhana Motherson International Limited | 50,8 | 11.499.719.884,8 USD | Autoteile | Indien | 27.83 | 19.42 |
![]() | BorgWarner Inc | 40,96 | 11.350.325.248 USD | Autoteile | USA | 27.87 | 9.35 |
![]() | Aptiv PLC | 32,87 | 9.152.477.184 USD | Autoteile | Schweiz | 43.64 | 6.49 |
![]() | Modine Manufacturing Company | 54,29 | 7.635.885.568 USD | Autoteile | USA | 51.26 | 19.92 |
| Zhejiang Sling Automobile Bearing Co., Ltd. | 59,14 | 6.710.272.243,261 USD | Autoteile | China | 303.16 | - | |
![]() | Bharat Forge Limited | 48,14 | 6.558.795.005,952 USD | Autoteile | Indien | 59.19 | 46.51 |
Kennzahlen dieser Seite im Lexikon
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- Operative Marge
- ROIC (Kapitalrendite)
- Enterprise Value
- WACC (Kapitalkosten)
- KGV (Kurs/Gewinn)
- KUV (Kurs/Umsatz)
- KBV (Kurs/Buchwert)
- EV/Sales
- EBITDA
- Free Cash Flow to Firm (FCFF)
- Zinsdeckungsrate
- Verschuldungsgrad
- Current Ratio
- Quick Ratio
- Cash Ratio
- Dividendenrendite
- Bruttogewinnmarge
- Nettogewinnmarge
- Operativer Gewinn
- Operativer Cashflow
- CAPEX (Investitionsausgaben)
- Free Cash Flow (FCF)
- Investiertes Kapital








