Deutsche Lufthansa AG (LHA)
Kursentwicklung
| Zeitraum | Veränderung | annualisiert (p. a.) |
|---|---|---|
| 1 Tag | +1,86 % | – |
| Seit Jahresbeginn | −10,33 % | – |
| 1 Jahr | +8,55 % | +8,55 % |
| 3 Jahre | +23,28 % | +7,23 % |
| 5 Jahre | +44,75 % | +7,68 % |
| 10 Jahre | +9,76 % | +0,94 % |
| 20 Jahre | −1,32 % | −0,07 % |
Über Deutsche Lufthansa AG
(automatisch übersetzt)
Deutsche Lufthansa AG betreibt als Fluggesellschaft in Europa, Nordamerika, Mittel- und Südamerika, Asien/Pazifik, dem Nahen Osten und Afrika. Es operiert in drei Segmenten: Passagierfluggesellschaften; Logistik; und Wartung, Reparatur und Überholung (MRO). Das Segment Passagierfluggesellschaften bietet Produkte und Dienstleistungen für Passagiere der Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Eurowings. Das Logistiksegment bietet Luftfracht-Container-Management, zeitkritische Sendungen und Zollabfertigungsdienste; sowie digitale und modulare Logistiklösungen für grenzüberschreitende E-Commerce-Lösungen. Das MRO-Segment bietet Wartung, Reparatur und Überholung für zivilen Verkehrsflugzeuge, die Originalgerätehersteller (OEMs), Flugzeugleasinggesellschaften, VIP-Jet-Betreiber, Regierungen, Streitkräfte und Fluggesellschaften bedienen. Es verkauft auch Flugtickets und zugehörige Zusatzleistungen über Agenten, eigene Websites oder andere Fluggesellschaften; bietet Berufs- und Fachschulungen für Cockpit- und Kabinencrew sowie IT-Lösungen. Das Unternehmen betreibt eine Flotte von 737-Flugzeugen. Die Deutsche Lufthansa AG wurde 1926 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Köln, Deutschland.
| Allgemein | Profitabilität | ||
|---|---|---|---|
| Industriesektor ? | Lufttransport | Operative Marge [%] ? | 0,36 |
| Marktkapitalisierung ? | 8.551.595.008 EUR | ROIC [%] ? | 4,98 |
| Enterprise Value ? | 15.275.870.498 EUR | ROIC/WACC ? | 1 |
| Bewertung | |||
| KGV [TTM] ? | 12,48 | EV/FCFF [TTM] ? | -14,61 |
| KGV [Forward] ? | 5,9 | EV/Sales [TTM] ? | 0,37 |
| KUV [TTM] ? | 0,21 | EV/EBITDA [TTM] ? | 3,35 |
| KBV [TTM] ? | 0,71 | PEG [Trailing] ? | - |
| PEG [Forward, 5J] ? | 0,58 | ||
| Finanzielle Risiken und Liquidität | |||
| Zinsdeckungsgrad ? | 5,39 | Cash Ratio - L1 ? | 0,41 |
| Verschuldungsgrad [Buch] ? | 1,25 | Quick Ratio - L2 ? | 0,68 |
| Verschuldungsgrad [Markt] ? | 1,7 | Current Ratio - L3 ? | 0,81 |
| Dividenden und Aktienrückkäufe | |||
| Vergangene Jahresdividende ? | 0,33 EUR | Ausschüttungsquote ? | 58,36 % |
| Erwartete Jahresdividende ? | 0,33 EUR | Erwartete Dividendenrendite ? | 4,62 % |
| Netto Aktienrückkäufe [TTM] ? | 0 EUR | Effektive Ausschüttungsquote ? | 113,88 % |
| Dividendenauszahlung [TTM] ? | 763.000.000 EUR | Effektive Auszahlungsrendite ? | 8,92 % |
| Netto Gesamtauszahlung [TTM] ? | 763.000.000 EUR | ||
Kennzahlen von Deutsche Lufthansa AG
Gewinn/Verlust
Im Geschäftsjahr zum 31.12.2025 erzielte Deutsche Lufthansa AG einen Umsatz von 39,6 Mrd. EUR (+5,4 % gegenüber dem Vorjahr). Das Nettoergebnis betrug 1,3 Mrd. EUR, das entspricht einer Nettomarge von 3,4 %. Seit dem Geschäftsjahr zum 31.12.2020 veränderte sich der Umsatz um durchschnittlich +23,8 % pro Jahr.
Gewinn/Verlust nach Geschäftsjahren, Beträge in EUR
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 39,6 Mrd. | 37,6 Mrd. | 35,4 Mrd. | 30,9 Mrd. | 16,8 Mrd. |
| Brutto Gewinn | 3,8 Mrd. | 3,7 Mrd. | 4,3 Mrd. | 3,1 Mrd. | −1,1 Mrd. |
| Operativer Gewinn | 830,0 Mio. | 734,0 Mio. | 1,5 Mrd. | 732,0 Mio. | −3,0 Mrd. |
| Netto Gewinn | 1,3 Mrd. | 1,4 Mrd. | 1,7 Mrd. | 791,0 Mio. | −2,2 Mrd. |
| Brutto Marge | 9,5 % | 9,9 % | 12,1 % | 10,0 % | −6,5 % |
| Operative Marge | 2,1 % | 2,0 % | 4,3 % | 2,4 % | −17,8 % |
| Netto Marge | 3,4 % | 3,7 % | 4,7 % | 2,6 % | −13,0 % |
Cash Flow
Im Geschäftsjahr zum 31.12.2025 lag der operative Cashflow von Deutsche Lufthansa AG bei 3,7 Mrd. EUR, die Investitionsausgaben bei 4,5 Mrd. EUR und der Free Cashflow bei −737,0 Mio. EUR.
Cash Flow nach Geschäftsjahren, Beträge in EUR
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Operativer Cash Flow | 3,7 Mrd. | 3,9 Mrd. | 4,9 Mrd. | 5,2 Mrd. | 618,0 Mio. |
| Investitionsausgaben (CapEx) | 4,5 Mrd. | 3,9 Mrd. | 4,1 Mrd. | 2,5 Mrd. | 1,3 Mrd. |
| Free Cash Flow | −737,0 Mio. | −6,0 Mio. | 855,0 Mio. | 2,7 Mrd. | −700,0 Mio. |
| Operative Cash Flow Marge | 9,4 % | 10,4 % | 13,8 % | 16,7 % | 3,7 % |
| CapEx/Umsatz | 11,3 % | 10,4 % | 11,4 % | 8,1 % | 7,8 % |
| Free Cash Flow Marge | −1,9 % | 0,0 % | 2,4 % | 8,6 % | −4,2 % |
Dividenden & Aktienrückkäufe
Im Geschäftsjahr zum 31.12.2025 zahlte Deutsche Lufthansa AG Dividenden in Höhe von 359,0 Mio. EUR.
Dividenden & Aktienrückkäufe nach Geschäftsjahren, Beträge in EUR
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dividenden | 359,0 Mio. | 372,0 Mio. | 25,0 Mio. | 8,0 Mio. | 19,0 Mio. |
| Netto-Aktienrückkäufe | 0 | 0 | 0 | 0 | 1,2 Mrd. |
| Gesamtausschüttung | 359,0 Mio. | 372,0 Mio. | 25,0 Mio. | 8,0 Mio. | 1,2 Mrd. |
| Ausschüttung in % des FCF | – | – | 2,9 % | 0,3 % | – |
Bilanz
Zum 31.12.2025 wies Deutsche Lufthansa AG eine Bilanzsumme von 49,4 Mrd. EUR und ein Eigenkapital von 11,6 Mrd. EUR aus, das entspricht einer Eigenkapitalquote von 23,6 %.
Bilanz nach Geschäftsjahren, Beträge in EUR
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bilanzsumme | 49,4 Mrd. | 48,1 Mrd. | 46,1 Mrd. | 43,3 Mrd. | 42,5 Mrd. |
| Verbindlichkeiten | 37,7 Mrd. | 36,6 Mrd. | 36,5 Mrd. | 34,9 Mrd. | 38,0 Mrd. |
| Eigenkapital | 11,6 Mrd. | 11,5 Mrd. | 9,7 Mrd. | 8,4 Mrd. | 4,5 Mrd. |
| Investiertes Kapital | 18,1 Mrd. | 17,3 Mrd. | 15,3 Mrd. | 15,3 Mrd. | 13,5 Mrd. |
| Eigenkapitalquote | 23,6 % | 24,0 % | 20,9 % | 19,4 % | 10,5 % |
Vergleichbare Unternehmen
| Name | Takani Score ? | Marktkapitalisierung | Industriesektor | Land/Region | KGV TTM | Forward KGV ? | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Southwest Airlines Company | 40,94 | 21.251.203.072 USD | Lufttransport | USA | 20.69 | 8.45 |
 | InterGlobe Aviation Limited | 59,22 | 23.360.616.136,704 USD | Lufttransport | Indien | 30.67 | 18.45 |
 | International Consolidated Airlines Group S.A | 70,15 | 23.667.072.114,606 USD | Lufttransport | Vereinigtes Königreich - UK | 7.4 | 6.54 |
 | Ryanair Holdings plc | 76,73 | 26.808.770.088,632 USD | Lufttransport | Irland | 13.03 | 13.76 |
 | Singapore Airlines Limited | 65,7 | 14.881.312.149,504 USD | Lufttransport | Singapur | 12.11 | 16.05 |
 | China Southern Airlines Co Ltd Class A | 37,96 | 13.156.892.786,115 USD | Lufttransport | China | - | 65.79 |
 | LATAM Airlines Group S.A. | 66,86 | 13.141.274.624 USD | Lufttransport | Chile | 8.47 | 10.17 |
 | United Airlines Holdings Inc | 63,39 | 34.019.688.448 USD | Lufttransport | USA | 9.59 | 8.27 |
 | Air China Limited | 32,34 | 10.656.131.072 USD | Lufttransport | China | - | 20.58 |
 | China Eastern Airlines Corp Ltd | 22,16 | 10.635.954.584,371 USD | Lufttransport | China | - | 97.09 |
USA
Indien
Vereinigtes Königreich - UK
Irland
Singapur
China
ChileKennzahlen dieser Seite im Lexikon
Weitere Informationen findest du im Takani-Lexikon.
- Operative Marge
- ROIC (Kapitalrendite)
- Enterprise Value
- WACC (Kapitalkosten)
- KGV (Kurs/Gewinn)
- KUV (Kurs/Umsatz)
- KBV (Kurs/Buchwert)
- EV/Sales
- EBITDA
- Free Cash Flow to Firm (FCFF)
- Zinsdeckungsrate
- Verschuldungsgrad
- Current Ratio
- Quick Ratio
- Cash Ratio
- Dividendenrendite
- Bruttogewinnmarge
- Nettogewinnmarge
- Operativer Gewinn
- Operativer Cashflow
- CAPEX (Investitionsausgaben)
- Free Cash Flow (FCF)
- Investiertes Kapital