Log-In Logística Intermodal S.A (LOGN3)
Kursentwicklung
| Zeitraum | Veränderung | annualisiert (p. a.) |
|---|---|---|
| 1 Tag | −6,45 % | – |
| Seit Jahresbeginn | −28,71 % | – |
| 1 Jahr | −23,52 % | −23,52 % |
| 3 Jahre | −35,86 % | −13,76 % |
| 5 Jahre | +13,63 % | +2,59 % |
| 10 Jahre | +665,15 % | +22,57 % |
Über Log-In Logística Intermodal S.A
(automatisch übersetzt)
Log-in Logística Intermodal S.A. ist Anbieter integrierter Logistiklösungen für das Bewegen und Transportieren von Tür-zu-Tür Containern und Fracht in Brasilien, Österreich und international. Sie betreibt die Segmente Integrated Solutions, Port Terminal und Road Cargo Transport. Das Unternehmen bietet Cabotage-Dienste; Küstenschifffahrt und Seereedien; Lagerhaltung, Separation und Cross-Dock-Dienste; sowie Lagerdienste für Container und Allgemeinfracht, außerdem verwaltet und betreibt es Container-Terminals. Es bietet außerdem Straßengüterverkehr von Fracht und Paketen; Verwaltung, Transportberatung, Lagerung und Zollabfertigungsdienste; sowie Flussnavigation, Agentur- und Liniendienste, Frachtimport und -export und multimodale Transportdienstleistungen. Darüber hinaus ist das Unternehmen am Kauf, Verkauf, Vermietung, Verwaltung, Bau und Betrieb von Immobilien beteiligt; Verteilung von Material und Ausrüstung per Luft, Land, See oder Fluss; Anlageaktivitäten in Wertpapieren; Seeehandel; und Verwahrung, Beladung und Entladung von Gütern. Log-in Logística Intermodal S.A. wurde im Jahr 1973 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Rio de Janeiro, Brasilien. Log-In Logística Intermodal S.A. operiert als Tochtergesellschaft von SAS Shipping Agencies Services SÀRL.
| Allgemein | Profitabilität | ||
|---|---|---|---|
| Industriesektor ? | Schiffbau & Schifffahrt | Operative Marge [%] ? | 6,32 |
| Marktkapitalisierung ? | 2.731.758.592 BRL | ROIC [%] ? | 8,12 |
| Enterprise Value ? | 4.627.872.992 BRL | ROIC/WACC ? | 0,46 |
| Bewertung | |||
| KGV [TTM] ? | 18,39 | EV/FCFF [TTM] ? | -50,4 |
| KGV [Forward] ? | 14,81 | EV/Sales [TTM] ? | 1,49 |
| KUV [TTM] ? | 0,88 | EV/EBITDA [TTM] ? | 4,63 |
| KBV [TTM] ? | 2,46 | PEG [Trailing] ? | 0,38 |
| PEG [Forward, 5J] ? | 10,58 | ||
| Finanzielle Risiken und Liquidität | |||
| Zinsdeckungsgrad ? | 2,36 | Cash Ratio - L1 ? | 0,33 |
| Verschuldungsgrad [Buch] ? | 1,87 | Quick Ratio - L2 ? | 1,23 |
| Verschuldungsgrad [Markt] ? | 0,75 | Current Ratio - L3 ? | 1,44 |
| Dividenden und Aktienrückkäufe | |||
| Vergangene Jahresdividende ? | - BRL | Ausschüttungsquote ? | 0 % |
| Erwartete Jahresdividende ? | 0 BRL | Erwartete Dividendenrendite ? | 0 % |
| Netto Aktienrückkäufe [TTM] ? | 0 BRL | Effektive Ausschüttungsquote ? | 0 % |
| Dividendenauszahlung [TTM] ? | 0 BRL | Effektive Auszahlungsrendite ? | 0 % |
| Netto Gesamtauszahlung [TTM] ? | 0 BRL | ||
Kennzahlen von Log-In Logística Intermodal S.A
Gewinn/Verlust
Im Geschäftsjahr zum 31.12.2025 erzielte Log-In Logística Intermodal S.A einen Umsatz von 3,1 Mrd. BRL (+10,2 % gegenüber dem Vorjahr). Das Nettoergebnis betrug 93,6 Mio. BRL, das entspricht einer Nettomarge von 3,0 %. Seit dem Geschäftsjahr zum 31.12.2020 veränderte sich der Umsatz um durchschnittlich +22,3 % pro Jahr.
Gewinn/Verlust nach Geschäftsjahren, Beträge in BRL
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 3,1 Mrd. | 2,8 Mrd. | 2,3 Mrd. | 2,1 Mrd. | 1,4 Mrd. |
| Brutto Gewinn | 521,8 Mio. | 444,1 Mio. | 467,1 Mio. | 487,6 Mio. | 289,9 Mio. |
| Operativer Gewinn | 332,5 Mio. | 332,9 Mio. | 265,6 Mio. | 305,9 Mio. | 205,9 Mio. |
| Netto Gewinn | 93,6 Mio. | 53,6 Mio. | 60,1 Mio. | 406,7 Mio. | 97,5 Mio. |
| Brutto Marge | 16,9 % | 15,9 % | 20,0 % | 23,6 % | 20,8 % |
| Operative Marge | 10,8 % | 11,9 % | 11,4 % | 14,8 % | 14,7 % |
| Netto Marge | 3,0 % | 1,9 % | 2,6 % | 19,7 % | 7,0 % |
Cash Flow
Im Geschäftsjahr zum 31.12.2025 lag der operative Cashflow von Log-In Logística Intermodal S.A bei 303,9 Mio. BRL, die Investitionsausgaben bei 69,3 Mio. BRL und der Free Cashflow bei 234,6 Mio. BRL.
Cash Flow nach Geschäftsjahren, Beträge in BRL
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Operativer Cash Flow | 303,9 Mio. | 1,1 Mrd. | 505,6 Mio. | 568,0 Mio. | 416,1 Mio. |
| Investitionsausgaben (CapEx) | 69,3 Mio. | 309,5 Mio. | 286,5 Mio. | 190,8 Mio. | 343,0 Mio. |
| Free Cash Flow | 234,6 Mio. | 747,9 Mio. | 219,1 Mio. | 377,2 Mio. | 73,1 Mio. |
| Operative Cash Flow Marge | 9,9 % | 37,8 % | 21,6 % | 27,5 % | 29,8 % |
| CapEx/Umsatz | 2,2 % | 11,1 % | 12,3 % | 9,2 % | 24,6 % |
| Free Cash Flow Marge | 7,6 % | 26,8 % | 9,4 % | 18,2 % | 5,2 % |
Dividenden & Aktienrückkäufe
In der Kapitalflussrechnung des Geschäftsjahres zum 31.12.2025 weist Log-In Logística Intermodal S.A keine Dividendenzahlungen aus.
Dividenden & Aktienrückkäufe nach Geschäftsjahren, Beträge in BRL
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dividenden | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Netto-Aktienrückkäufe | 0 | −1,5 Mio. | −3,8 Mio. | −4,1 Mio. | −2,4 Mio. |
| Gesamtausschüttung | 0 | −1,5 Mio. | −3,8 Mio. | −4,1 Mio. | −2,4 Mio. |
| Ausschüttung in % des FCF | 0,0 % | −0,2 % | −1,7 % | −1,1 % | −3,2 % |
Bilanz
Zum 31.12.2025 wies Log-In Logística Intermodal S.A eine Bilanzsumme von 3,9 Mrd. BRL und ein Eigenkapital von 1,1 Mrd. BRL aus, das entspricht einer Eigenkapitalquote von 28,0 %.
Bilanz nach Geschäftsjahren, Beträge in BRL
| Kennzahl | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bilanzsumme | 3,9 Mrd. | 3,8 Mrd. | 3,6 Mrd. | 3,4 Mrd. | 2,4 Mrd. |
| Verbindlichkeiten | 2,8 Mrd. | 2,8 Mrd. | 2,7 Mrd. | 2,6 Mrd. | 2,0 Mrd. |
| Eigenkapital | 1,1 Mrd. | 968,7 Mio. | 939,0 Mio. | 875,5 Mio. | 455,2 Mio. |
| Investiertes Kapital | 2,8 Mrd. | 2,6 Mrd. | 2,2 Mrd. | 2,1 Mrd. | 1,6 Mrd. |
| Eigenkapitalquote | 28,0 % | 25,4 % | 25,9 % | 25,4 % | 18,7 % |
Vergleichbare Unternehmen
| Name | Takani Score ? | Marktkapitalisierung | Industriesektor | Land/Region | KGV TTM | Forward KGV ? | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Santos Brasil Participações S.A | 59,9 | 2.453.636.970,189 USD | Schiffbau & Schifffahrt | Brasilien | 15.34 | 12.24 |
![]() | Seanergy Maritime Holdings Corp | 38,18 | 346.466.496 USD | Schiffbau & Schifffahrt | Griechenland | 5.57 | 4.77 |
![]() | Euroseas Ltd | 65,18 | 466.995.680 USD | Schiffbau & Schifffahrt | Griechenland | 3.39 | 3.81 |
| Grindrod Shipping Holdings Ltd | 21,13 | 270.086.432 USD | Schiffbau & Schifffahrt | - | 23.53 | ||
![]() | Sincere Navigation Corp | 48,26 | 640.272.395,638 USD | Schiffbau & Schifffahrt | Taiwan | 6.97 | 9.86 |
![]() | Eagle Bulk Shipping Inc | 20,7 | 693.163.520 USD | Schiffbau & Schifffahrt | 31.94 | 10.88 | |
| Himalaya Shipping Ltd. | 47,06 | 793.399.360 USD | Schiffbau & Schifffahrt | Bermuda | 14.89 | 9.07 | |
| Precious Shipping Public Company Limited | 26,38 | 796.000.073,702 USD | Schiffbau & Schifffahrt | Thailand | 9.52 | - | |
| Gujarat Pipavav Port Limited | 66,96 | 810.453.331,968 USD | Schiffbau & Schifffahrt | Indien | 19.45 | - | |
| Genco Shipping & Trading Ltd | 30,59 | 1.117.560.448 USD | Schiffbau & Schifffahrt | USA | 28.49 | 9.23 |
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- Operative Marge
- ROIC (Kapitalrendite)
- Enterprise Value
- WACC (Kapitalkosten)
- KGV (Kurs/Gewinn)
- KUV (Kurs/Umsatz)
- KBV (Kurs/Buchwert)
- EV/Sales
- EBITDA
- Free Cash Flow to Firm (FCFF)
- Zinsdeckungsrate
- Verschuldungsgrad
- Current Ratio
- Quick Ratio
- Cash Ratio
- Dividendenrendite
- Bruttogewinnmarge
- Nettogewinnmarge
- Operativer Gewinn
- Operativer Cashflow
- CAPEX (Investitionsausgaben)
- Free Cash Flow (FCF)
- Investiertes Kapital




